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Modèle de passage des vitesses
Passez les vitesses dans l'ordre, sans en
sauter. Assurez-vous que la transmission
est en PREMIÈRE vitesse (et non en TROI-
SIÈME), lorsque vous mettez votre véhi-
cule en mouvement. L'embrayage risque
d'être endommagé si vous démarrez en
troisième vitesse.
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Les rapports inférieurs conviennent da-
vantage à la conduite urbaine. Lorsque
vous conduisez à vitesse constante avec
accélérations légères sur autoroute, il est
conseillé de rester en cinquième vitesse.
Lorsque vous roulez, ne laissez jamais
votre pied reposer sur la pédale d'em-
brayage et n'essayez pas de maintenir
votre véhicule en position dans une pente
en gardant la pédale d'embrayage partiel-
lement enfoncée. Vous pourriez ainsi pro-
voquer l'usure prématurée de l'embra-
yage.
Ne passez jamais à la position R (marche
arrière) avant d'avoir complètement immo-
bilisé le véhicule.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236858-fr-ca-pmc/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Par temps froid, il est possible
que vous remarquiez un manque de sou-
plesse lors du passage des vitesses et qui
prévaut aussi longtemps que l'huile de la
transmission ne s'est pas réchauffée. Il
s'agit d'un phénomène normal, qui n'est
pas dommageable pour la transmission.
Vitesses recommandées pour le
passage des rapports
Pour que la transmission manuelle vous
offre la consommation de carburant opti-
male, il y a lieu de monter les rapports
conformément aux indications du tableau
suivant.
pubnum: 10PM491-426-BA
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