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DÉMARRAGE ET CONDUITE
6. Tournez le volant d'un demi-tour vers la
gauche.
7. En moins de 20 secondes, appuyez
quatre fois sur le bouton « ESC OFF »
(système électronique d'antidérapage dé-
sactivé) dans le bloc de commandes infé-
rieur sous les commandes de chauffage
et de climatisation. Le témoin de la com-
mande du système électronique d'antidé-
rapage (ESC Off) devrait s'allumer et
s'éteindre deux fois.
8. Replacez le volant au centre, puis
déplacez-le d'un demi-tour additionnel
vers la droite.
9. Coupez le contact, puis rétablissez-le.
Si la séquence a correctement été exécu-
tée, le témoin « ESC Off » du système
électronique d'antidérapage et du sys-
tème antipatinage clignote plusieurs fois
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236858-fr-ca-pmc/DIV_og-frca.fr-ca
pour confirmer la désactivation du sys-
tème d'assistance au départ en pente
(HSA).
10. Répétez ces étapes pour rétablir le
réglage précédent de cette fonction.
Système électronique d'antidérapage
(ESC)
Le système électronique d'antidérapage
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
de la roue appropriée. Il peut également
restreindre le couple moteur en vue
d'aider le véhicule à conserver sa trajec-
toire. Le système électronique d'antidéra-
page fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur, puis il compare
ensuite ces données à la trajectoire réelle
du véhicule. Quand la trajectoire du véhi-
cule s'écarte de celle qui est commandée
par le conducteur, l'antidérapage serre le
frein de la roue appropriée de façon à
contrer le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – l'arrière du véhicule a ten-
dance à déraper.
• Sous-virage – l'avant du véhicule a ten-
dance à ne pas négocier le virage et à
continuer tout droit.
ESC Off (Témoin de la commande du
système électronique d'antidérapage)
Le témoin de la commande du
système électronique d'antidé-
rapage (ESC Off) situé dans le
bloc d'instruments commence
à clignoter aussitôt que les
pneus perdent de l'adhérence et que le
pubnum: 10PM491-426-BA
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