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• Si le réservoir de liquide pour
freins est rempli de façon exces-
sive, du liquide pour freins peut se
déverser et prendre feu au contact
des pièces chaudes du moteur. Le
liquide pour freins peut aussi en-
dommager les surfaces peintes et
en vinyle. Prenez soin d'éviter tout
contact du liquide avec ces surfa-
ces.
• Évitez toute contamination du li-
quide pour freins avec un dérivé
de pétrole. Les composants de
joint de frein pourraient être en-
dommagés, causant une anomalie
des freins partielle ou complète.
Ceci pourrait possiblement provo-
quer un accident.
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AVERTISSEMENT!
L'utilisation de liquides pour freins
inappropriés diminuera la perfor-
mance d'ensemble de l'embrayage.
Ceux-ci peuvent en effet endomma-
ger l'embrayage, résultant en une
perte de fonction de l'embrayage et
des difficultés à passer les vitesses
de la transmission.
Transmission automatique (CVT) –
selon l'équipement
Choix du lubrifiant
L'utilisation d'une huile de transmission de
qualité est essentielle pour obtenir un
fonctionnement optimal de la boîte-pont.
N'employez que l'huile à transmission re-
commandée par le constructeur, c'est-à-
dire dont la formule comprend des additifs
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236858-fr-ca-pmc/DIV_og-frca.fr-ca
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
spéciaux pour coefficient de friction mé-
tallique qui assurent l'adhérence adé-
quate des courroies d'acier sur poulies
d'entraînement et menées. Reportez-vous
à la rubrique « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » de la section « Entretien
de votre véhicule » pour de plus amples
renseignements.
AVERTISSEMENT!
• N'utilisez pas de fluide de rinçage
chimique dans la boîte-pont, car
les produits chimiques peuvent en
endommager les composants. Ces
dommages ne sont pas couverts
par la garantie limitée de véhicule
neuf.
pubnum: 10PM491-426-BA
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