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DÉMARRAGE ET CONDUITE
avant du véhicule tracteur et l'essieu de la
remorque. S'il est utilisé conformément
aux directives du fabricant, le système
répartiteur assure un roulement équilibré,
des caractéristiques de conduite et de
freinage uniformes, tout en augmentant la
sécurité du remorquage. L'ajout d'un dis-
positif antiroulis hydraulique ou à friction
réduit également le roulis causé par les
autres véhicules et les vents latéraux et
contribue à accroître la stabilité du véhi-
cule tracteur et de la remorque. Le dispo-
sitif antilouvoiement et l'attelage réparti-
teur de charge sont recommandés pour
supporter des poids sur l'attelage plus
élevés. Ils peuvent même être obligatoi-
res, selon la configuration et la charge du
véhicule et de la remorque, pour res-
pecter les exigences en matière de poids
nominal brut sur l'essieu (PNBE).
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236858-fr-ca-pmc/DIV_og-frca.fr-ca
Installation d'un attelage de remorque
NOTA : Si vous installez un attelage de
remorque après avoir acheté votre véhi-
cule, vous devez acheter une trousse de
MD
retenue MOPAR
pour pneu de secours.
Cette trousse vous permettra d'assujettir
le pneu de secours et le cric.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas votre véhicule si le
pneu de secours et le cric ne sont
pas assujettis. Les objets qui ne sont
pas bien arrimés sont susceptibles
d'être projetés sur les occupants lors
d'une collision ou d'un arrêt brus-
que, ce qui peut causer des bles-
sures graves, voire mortelles.
Classification des attelages de
remorque
Le tableau suivant, qui présente les nor-
mes de l'industrie quant au poids maximal
de la remorque qu'une classe d'attelage
de remorque donnée peut tracter, vise à
vous aider à sélectionner l'attelage de
remorque convenant à vos besoins de
remorquage. Consultez le tableau des ca-
pacités de remorquage (poids maximal
de la remorque) pour connaître le poids
maximal de la remorque que vous pouvez
tracter en fonction du groupe motopropul-
seur de votre véhicule.
pubnum: 10PM491-426-BA
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