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EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Pour éviter de vous blesser, manipu-
lez les enjoliveurs de roue avec pré-
caution en prenant garde de ne pas
toucher les bords coupants.
NOTA : L'enjoliveur est fixé à la roue au
moyen des écrous de la roue. Lorsque
vous réinstallerez la roue d'origine, ali-
gnez bien l'enjoliveur de roue avec le
corps de valve, positionnez l'enjoliveur sur
la roue, et enfin, posez les écrous.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
8. Finissez de serrer les écrous. Pour ce
faire, appuyez sur le manche de la clé
vers le bas. Passez d'un écrou à l'autre
jusqu'à ce que chacun d'eux ait été serré
à deux reprises Le couple de serrage
approprié est de 135 N·m (100 pi-lb). Si
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236858-fr-ca-pmc/DIV_og-frca.fr-ca
vous n'êtes pas certain d'avoir serré cor-
rectement les écrous, faites vérifier leur
serrage au moyen d'une clé de tension
chez votre concessionnaire agréé ou
dans une station-service.
9. Retirez les cales des roues et baissez
le cric jusqu'à ce qu'il se libère. Rassem-
blez la clé à écrous et le cric et rangez le
tout dans le logement de la roue de se-
cours. Fixez l'ensemble de cric à l'aide du
dispositif prévu.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
10. Placez la roue dont le pneu est dé-
gonflé dans l'espace de chargement et
faites réparer ou remplacer le pneu dès
que possible.
MISE EN GARDE!
Une roue mal fixée risque d'être pro-
jetée vers l'avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi
les occupants du véhicule. Faites ré-
parer ou remplacer le pneu dès que
possible.
11. Vérifiez la pression des pneus le plus
tôt possible. Réglez la pression de gon-
flage du pneu si nécessaire.
pubnum: 10PM491-426-BA
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