Télécharger Imprimer la page

Xylem GOULDS LNE Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 275

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 22
выпуск воздуха, если корпус насо-
са заполнен горячей жидкостью.
• Не помещайте рядом с насосом го-
рючие материалы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Эксплуатация насоса при недостижении мини-
мального номинального расхода, на сухом хо-
ду или без заливки строго запрещена.
• Никогда не эксплуатируйте насос с закрытым
клапаном подачи дольше нескольких секунд.
• Эксплуатация насоса при перекрытом впус-
кном клапане строго запрещена.
• Не подвергайте неработающий насос воздей-
ствию низких температур. Сливайте всю жид-
кость, находящуюся в насосе. В противном
случае жидкость может замерзнуть и повре-
дить насос.
• Сумма давления на стороне всасывания (во-
допроводная магистраль, напорный резер-
вуар) и максимальное давление, обеспечивае-
мое насосом, не должны превышать макси-
мальное допустимое для насоса рабочее да-
вление (номинальное давление PN).
• Прекратите эксплуатацию насоса в случае
возникновения кавитации. Кавитация может
привести к повреждению внутренних элемен-
тов.
5.1 Заполнение насоса
Информация по дополнительным соединениям
насоса приведена на
Рис. 12
Установки с уровнем жидкости над насосом
(напор)
Иллюстрации деталей насоса см.
1. Закройте двухпозиционный клапан после на-
соса.
2. Снимите контрольную заглушку (1) и открой-
те двухпозиционный клапан перед насосом,
пока из отверстия не потечет вода.
a) Установите контрольную заглушку (1).
Установка с уровнем жидкости ниже насоса
(высота всасывания)
Иллюстрации деталей насоса см.
1. Система трубопроводов не заполнена:
a) Откройте двухпозиционный клапан, установ-
ленный перед насосом.
b) Снимите контрольную пробку (1), с помощью
воронки заполните насос, пока из него не по-
течет вода.
c) Затяните и контрольную пробку (1).
2. Заполненная система трубопроводов на на-
гнетании:
a) Откройте двухпозиционный клапан, располо-
женный перед насосом, и откройте двухпози-
ционный клапан после насоса.
b) Снимите контрольную пробку (1), чтобы вода
начала поступать из отверстия.
c) Затяните контрольную пробку (1).
5.2 Проверить направление вращения
(трехфазный двигатель)
Следуйте данной процедуре перед запуском.
.
Рис. 13
.
Рис. 14
.
1. Найдите стрелки на адаптере или крышке
вентилятора двигателя, чтобы определить
правильное направление вращения.
2. Включите двигатель.
3. Быстро проверьте направление вращения
через кожух муфты или крышку вентилятора
двигателя.
4. Отключите двигатель.
5. Если направление вращения неправильное,
выполните следующие действия:
a) Обесточьте устройство.
b) В клеммной коробке двигателя или в элек-
трической панели управления поменяйте по-
ложение двух или трех проводов силового
кабеля.
Электрические схемы см. в
c) Снова проверьте направление вращения.
5.3 Пуск насоса
Монтажник или владелец ответственны за про-
верку правильности расхода и температуры пе-
рекачиваемой жидкости.
Перед запуском насоса убедитесь в том, что:
• насос правильно подключен к электропита-
нию,
• насос правильно наполнен в соответствии с
инструкциями в разделе Заполнение насоса
(глава 5).
• двухпозиционный клапан, расположенный по-
сле насоса, закрыт.
1. Включите двигатель.
2. Плавно откройте двухпозиционный клапан на
стороне выпуска насоса.
При ожидаемых рабочих условиях насос дол-
жен работать ровно и тихо. В противном слу-
чае см. Устранение.
6 Техническое обслуживание
Меры предосторожности
Опасность поражения электриче-
ским током:
Перед установкой или техническим
обслуживанием насоса следует отклю-
чить и заблокировать подачу электро-
питания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• К техническому обслуживанию и
сервисному обслуживанию следует
допускать только квалифицирован-
ный опытный персонал.
• Соблюдайте действующие нормы
по предотвращению несчастных
случаев на производстве.
• Следует использовать подходящее
оборудование и защитные устрой-
ства.
• Убедитесь в том, что сливаемая
жидкость не может вызвать повре-
ждений и травм.
6.1 Техническое обслуживание
ru - Перевод с оригинала
Рис. 11
.
275

Publicité

loading