Paramètre O (Options) - Festo CPX-CMPX-C-1-H1 Manuel Électronique

4. Mise en service
Paramètre o (options)
Bit Valeur Option
décimale
pour 1
0 1 réservé
1 2 Surveillance
du temps de
positionne-
ment
2 4 Adaptation
permanente
3 8 Réaction
douce en fin
de course
4 16 réservé
5 32 Comporte-
ment en cas
d'arrêt
6 64 réservé
7 128 réservé
1)
En cas de charge oscillante, l'adaptation permanente peut avoir une incidence négative sur le com-
portement de déplacement.
2)
En cas d'arrêt pendant le processus d'apprentissage, l'arrêt de l'actionneur s'effectue de manière
non régulée. Le processus d'apprentissage doit alors être relancé. L'arrêt au cours de la première
instruction de déplacement génère l'erreur E.14, l'actionneur n'est pas régulé. La détection du sens
de déplacement reste activée.
Instructions relatives à l'arrêt, voir Tab. 4/3 et Fig. 4/5.
3)
Les rampes de freinage dépendent du sens de déplacement et sont déterminées automatiquement
lors du processus d'apprentissage.
Tab. 4/2 : Affectation du paramètre o
Festo P.BE-CPX-CMPX-SYS-FR fr 1208b
Description
– (aucune fonction)
Arrête la surveillance du temps de positionnement pour la com-
mande de déplacement. Par la suite, le système ne surveille pas si
la position est atteinte dans un laps de temps d'env. 10 s.
0 = le temps de positionnement est surveillé
1 = la surveillance du temps de positionnement est désactivée
Arrête l'adaptation permanente. L'adaptation est ensuite activée
après la mise sous tension uniquement pendant les 20 premières
1)
courses.
0 = Adaptation active
1 = pas d'adaptation
Arrête la réaction douce en fin de course. Le déplacement sur la fin
de course s'effectue avec un peu plus d'énergie résiduelle. Cette
fonction permet de réduire le temps de cycle (jusqu'à 15 % max.,
en fonction de l'actionneur et de la charge).
0 = Réaction douce en fin de course
1 = Désactiver la réaction douce en fin de course
– (aucune fonction)
Comportement en cas de signal arrêt (sortie STOP) :
0 = Arrêt sans trajet de retour (avec rampe) :
Avec le signal 0 sur STOP, l'actionneur s'arrête avec la rampe
de freinage déterminée pendant le processus d'apprentis-
3)
sage.
1 = Arrêt avec trajet de retour :
Avec le signal 0 sur STOP, après écoulement du temps de trai-
tement du signal nécessaire en interne, la position actuelle est
reprise comme position d'arrêt. L'actionneur est freiné à la
vitesse maximale et ramené sur la position d'arrêt.
– (aucune fonction)
– (aucune fonction)
2)
4-15