Honeywell MILLER Soll Vi-Go Guide D'installation page 63

2 TEKNISET TIEDOT
Vaijerin enimmäispituus
Kiinnikkeiden välinen
enimmäisetäisyys
Käyttäjien enimmäismäärä
Käyttäjien välisen turvaetäisyyden on oltava vähintään 3 m (10 ft).
Vi-Go-järjestelmää on käytettävä niiden standardien ja määräysten mukaisesti järjestelmän
asennuspaikan ja
Söll Vi-Go • EN 353-1+A1:2017-12
EN 353 • UKCA
• ANSI A14.3-2018*
Söll Vi-Go
• OSHA 1910.29
ANSI/CSA
• ANSI A14.3-2018
• OSHA 1910.29
Söll VC510
• EN 353-1+A1:2017-12
• UKCA
• ANSI Z359.16-2016
• OSHA 1910.29
Söll VC570
• CSA Z259.2.5-17
• EN 353-1+A1:2017-12
• UKCA
*Vain 10 mm (3/8 tuumaa) sinkitty teräskaapelit ja komponentit
**Vain 10 mm (3/8 tuumaa) ruostumattomasta teräksestä valmistetut kaapelit ja komponentit
Käyttölämpötila: -40 °C – +70 °C (-40 °F – +158 °F); varmista, että järjestelmässä ei ole rasvoja,
öljyjä eikä jäätä.
2. 1 SÖLL VI-GO -PYSTYSUORAN PUTOAMISSUOJAINJÄRJESTELMÄN PERIAATELUONNOS (KUVA 1)
Vi-Go-järjestelmä koostuu seuraavista osista:
• Yläkiinnike (Kuva 1, kohta 1)
• Teräsvaijeri (Kuva 1, kohta 2)
• Vaijerin kiristin (Kuva 1, kohta 3)
• Välikiinnike (Kuva 1, kohta 4)
• Ohjattu putoamissuojain (Kuva 1, kohta 5)
Kustakin komponentista on saatavana useita eri vaihtoehtoja, jotka asentajan on valittava alusrakenteen
tyypin, ruosteen- ja korroosionkestävyysvaatimusten, porrastuskoon ja käyttäjän tarpeiden mukaan.
2. 2 ALUSRAKENNE
Tarkista ennen asennusta, kestääkö osa, johon Vi-Go-järjestelmä on tarkoitus kiinnittää, putoamisesta
aiheutuvat kuormitukset (vakaustodistus). Pätevän insinöörin on todistettava tämä. Seuraavat
ominaiskuormat, jotka johtuvat putoamisesta aiheutuvista dynaamisista kuormista, käyttäjäkuormista
ja järjestelmän osien omapainoista, ovat vakaustodistuksen perustana.
Henkilökohtaisia putoamissuojainjärjestelmiä ei saa kiinnittää suojakaidejärjestelmiin eikä niitä saa
kiinnittää nostolaitteisiin, ellei tämän osan muissa alaluvuissa toisin määrätä.
Vaijerin yläosan kiinnittämiseen; kuormat toimivat pystysuoraan alaspäin:
Samanaikaisten käyttäjien määrä
Tyypillinen pystysuuntainen
kuormitus F
Tyypillinen pystysuuntainen
kuormitus turvallisuuskertoimella
Välikiinnikkeen ja vaijerin alaosan kiinnittämiseen, käyttäjien lukumäärästä riippumatta, toimii
kumpaankin suuntaan:
F = 1,5 kN / 337 lbf.
c2
Tärkeää!
Vaijerin päät on aina kiinnitettävä riittävän suuriin alusrakenteisiin.
200 m (696 ft)
Suosittelemme, että kiinnitysväli on enintään 10 m (33 jalkaa) EN- ja 12 m
(40 jalkaa) ANSI-vaatimusten mukaisuudessa. Katso lisätietoja kohdasta
3.1.1 Välikiinnikkeiden enimmäisetäisyys.
4 tai vähemmän, riippuen alusrakenteen kantavuudesta.
seuraavan yhteensopivuustaulukon
Söll Vi-Go järjestelmä
Söll Vi-Go system
without top shock with top shock
yläiskunvaimentimella
ilman nykäysvaimenninta
absorber absorber FPH_30176
FPH_30176
• OSHA 1910.29
& 1926.502**
& 1926.502* • ANSI A14.3**
• ANSI A14.3-2018**
& 1926.502 • OSHA 1910.29
& 1926.502**
• ANSI Z359.16-2016**
& 1926.502
• OSHA 1910.29
& 1926.502**
10 kN
(2250 lbf)
c1
15 kN
(3375 lbf)
k=1,5
mukaisesti.
with top shock
yläiskunvaimentimen
absorber type TRTB/
tyyppi TRTB/
• ANSI A14.3-2018
• OSHA 1910.29
& 1926.502
• CSA Z259.2.5-17*
• ANSI A14.3-2018
• OSHA 1910.29
& 1926.502
• ANSI Z359.16-2016
• OSHA 1910.29
& 1926.502
• CSA Z259.2.5-17
1 2
11,4 kN 12,8 kN
(2560 lbf) (2870 lbf)
17,1 kN 19,2 kN
(3840 lbf) (4305 lbf)
ANTEC Cabmax
• EN 353-1+A1:2017-12
• EN 353-1+A1:2017-12
3 4
14,2 kN
(3190 lbf)
21,3 kN
(4785 lbf)
63