Autostick - Dodge Challenger ABC 2016 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA : Même si la transmission peut
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
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AUTOSTICK

La transmission interactive AutoStick offre
une commande de sélection de vitesse
manuelle pour vous assurer une meilleure
maîtrise du véhicule. Le mode AutoStick
vous permet d'optimiser le frein moteur,
d'éliminer les passages à des rapports
ascendants ou descendants indésirables
et d'améliorer le rendement général du
véhicule. Ce système peut également
vous procurer un meilleur contrôle lorsque
vous doublez un autre véhicule, en
conduite urbaine, en conduite par temps
froid sur chaussée glissante, en conduite
dans des régions montagneuses, pen-
dant la traction de remorque, etc.
Fonctionnement
Lorsque le levier de vitesses est à la
position D (MARCHE AVANT), la transmis-
sion fonctionne automatiquement en utili-
sant les huit rapports disponibles. Pour
activer le système AutoStick, déplacez le
levier de vitesses à la position M (MA-
NUEL) [à côté de la position D (MARCHE
AVANT)]. Le rapport de transmission sé-
lectionné s'affiche dans le groupe d'instru-
ments, de même qu'un M (Manuel) est mis
en surbrillance. Lorsque le levier de vites-
ses est à la position M (MANUEL), ap-
puyez légèrement sur le levier de vitesses
vers l'avant ( -) (ou appuyez légèrement
sur la palette de changement de vitesse
( -) sur le volant, selon l'équipement) pour
faire rétrograder la transmission au pro-
chain rapport inférieur, ou appuyez légè-
rement sur le levier vers l'arrière (+) (ou
appuyez légèrement sur la palette de
changement de vitesse (+), selon l'équi-
pement) pour commander le passage à
un rapport supérieur.