Dodge Challenger ABC 2016 Mode D'emploi page 330

Table des Matières

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• CONDUITE DANS L'EAU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
• Ruissellement et montée des eaux . . . . . . . . . . . 356
• Eau stagnante peu profonde . . . . . . . . . . . . . . . 357
• DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . 358
• MODE D'ÉCONOMIE DE CARBURANT (MOTEURS 5.7L
• FREIN DE STATIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
• Transmission manuelle - Selon l'équipement . . . . 360
• SYSTÈME DE FREINAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
• SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
• Système électronique de répartition du freinage
(EBD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
• Système antipatinage (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . 370
• Commande de stabilité électronique (ESC) . . . . . 370
328
• Système d'anticipation au freinage
d'urgence (RAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
• RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LA SÉCURITÉ
DES PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
• Inscriptions sur les pneus . . . . . . . . . . . . . . . . 377
• Charge et pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . 384
• PNEUS - GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
• Pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
• Pressions de gonflage des pneus . . . . . . . . . . . . 389
• Pression des pneus pour conduite à vitesse
élevée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
• Pneus radiaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
• Types de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392
• Pneus à affaissement limité - selon
l'équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
• Patinage des roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396
• Indicateurs d'usure des pneus . . . . . . . . . . . . . 396
• Durée de vie utile des pneus . . . . . . . . . . . . . . . 397
• Pneus de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

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