Table des Matières
Publicité
[MARCHE] dans le cas des véhicu-
les munis de la fonction d'accès et
de démarrage sans clé Keyless
Enter-N-Go).
• Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de
la vapeur s'échapper de sous le
capot, attendez que le radiateur
soit refroidi avant d'ouvrir le capot.
N'essayez jamais d'ouvrir le bou-
chon à pression du circuit de re-
froidissement lorsque celui-ci est
chaud.
Vérification du liquide de
refroidissement
Vérifiez le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) aux 12 mois (avant l'arri-
vée du temps froid, s'il y a lieu). Si le
liquide semble sale ou semble contenir
des résidus de rouille, le circuit doit être
vidangé, rincé et rempli de nouveau avec
du liquide de refroidissement propre.
Assurez-vous que l'avant du radiateur
n'est pas obstrué par l'accumulation d'in-
sectes, de feuilles mortes, etc. S'il est
sale, nettoyez-le en vaporisant douce-
ment de l'eau au moyen d'un boyau d'ar-
rosage, en un mouvement vertical, sur la
face avant du condensateur.
Assurez-vous que les tuyaux du vase
d'expansion ne sont pas friables, craque-
lés, déchirés ou coupés et que les rac-
cords au vase et au radiateur sont solides.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Vérifiez l'ensemble du circuit pour y déce-
ler de possibles fuites.
Le moteur étant à température normale de
fonctionnement, mais à l'arrêt, vérifiez
l'étanchéité du bouchon de radiateur en
créant une dépression par la vidange
d'une petite quantité de liquide de refroi-
dissement au moyen du robinet de vi-
dange du radiateur. Si le bouchon est bien
étanche, le liquide de refroidissement de-
vrait commencer à s'évacuer du vase
d'expansion. NE DÉVISSEZ EN AUCUN
CAS LE BOUCHON DE RADIATEUR
LORSQUE LE CIRCUIT DE REFROIDIS-
SEMENT EST CHAUD.
489
Publicité
Chapitres
Table des Matières
