Dodge Challenger ABC 2016 Mode D'emploi page 407

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Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instru-
ments et un avertissement sonore
retentit lorsque la pression d'au moins un
des quatre pneus route actifs est basse.
De plus, l'écran d'information du conduc-
teur (DID) affiche le message « LOW
TIRE » (BASSE PRESSION DE GON-
FLAGE), puis présente un affichage gra-
phique indiquant les valeurs de pression
de chaque pneu affichées d'une couleur
différente pour les pneus sous-gonflés. Un
message « Inflate Tire to XX » (Gonfler le
pneu à XX) s'affiche également dans
l'écran d'information du conducteur (DID).
En pareil cas, immobilisez le véhicule aus-
sitôt que possible et gonflez les pneus
dont la pression est basse (celles qui
s'affichent d'une couleur différente sur le
graphique de l'écran DID) à la valeur à
froid de pression de gonflage recomman-
dée comme indiqué dans le message
« Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
Lorsque le système reçoit les nouvelles
pressions de gonflage des pneus, le sys-
tème met à jour les données automatique-
ment, les valeurs de pression dans l'affi-
chage graphique de l'écran d'information
du conducteur (DID) reviennent à leur
couleur d'origine, et le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
s'éteint. Jusqu'à 20 minutes de conduite à
plus de 24 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de sur-
veillance de la pression des pneus re-
çoive ces données.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu si
le système a détecté une anomalie. L'ano-
malie du système fait également retentir
un avertissement sonore. De plus, l'écran
DID affiche le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secon-
des, puis des tirets (- -) à la place de la
valeur de pression pour indiquer la posi-
tion des capteurs défectueux.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, à condition que
l'anomalie du système soit toujours pré-
sente. Si l'anomalie du système n'est plus
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