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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Vous devez toujours être vigilant
en marche arrière, même lorsque
vous utilisez le système d'aide au
recul ParkSense. Portez toujours
attention à ce qui se trouve derrière
votre véhicule, regardez derrière
vous et assurez-vous de l'absence
de piétons, d'animaux, d'autres vé-
hicules ou d'obstacles et vérifiez
les angles morts. Vous êtes res-
ponsable de la sécurité et vous
devez toujours porter attention à
votre environnement. Autrement, il
pourrait en résulter des blessures
graves ou la mort.
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• Avant d'utiliser le système d'aide
au recul ParkSense, il est forte-
ment recommandé de retirer du vé-
hicule le support d'attelage de ro-
tule et la boule d'attelage lorsque le
véhicule ne sert pas au remor-
quage. Autrement, il pourrait en
résulter des blessures ou des dom-
mages aux véhicules ou aux obs-
tacles, car la boule d'attelage est
beaucoup plus près de l'obstacle
que le bouclier arrière lorsque le
haut-parleur émet une tonalité
continue. De plus, les capteurs
peuvent détecter le support d'atte-
lage de rotule et la boule d'attelage,
en fonction de leur taille et de leur
forme, donnant une fausse indica-
tion de présence d'un obstacle der-
rière le véhicule.
SYSTÈME D'AIDE AU
STATIONNEMENT ACTIF
PARKSENSE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au stationnement actif
ParkSense est conçu pour aider le con-
ducteur pendant les manœuvres de sta-
tionnement parallèle et perpendiculaire en
déterminant un espace de stationnement
adéquat, en offrant des directives audi-
bles et visuelles et en contrôlant le volant.
Le système d'aide au stationnement actif
ParkSense est défini comme étant « semi-
automatique », car le conducteur main-
tient le contrôle de la pédale d'accéléra-
teur, du sélecteur de rapport et des freins.
En fonction de la sélection de manœuvres
de stationnement du conducteur, le sys-
tème
d'aide
au
stationnement
ParkSense peut manœuvrer un véhicule
actif
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