Table des Matières
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14. Bouton fléché vers le bas de com-
mande de température du côté con-
ducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température. Ap-
puyez sur le bouton sur la plaque frontale
les réglages d'air plus frais ou, à l'écran
tactile, appuyez et faites glisser le bouton
de la barre de température vers la flèche
bleue pour obtenir de l'air plus frais.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
et la température arrière en même temps.
15. Bouton fléché vers le haut de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température. Ap-
puyez sur le bouton sur la plaque frontale
les réglages d'air plus chaud ou, à l'écran
tactile, appuyez et faites glisser le bouton
de la barre de température vers la flèche
rouge pour obtenir de l'air plus chaud.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
en même temps.
Bouton de commande de température
du côté conducteur et du côté passa-
ger
Permet de régler la température des siè-
ges du conducteur et du passager; vous
pouvez la régler de façon indépendante
après avoir sélectionné ce bouton.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Fonctions du système de
chauffage-climatisation
Climatisation (A/C)
Le bouton de climatisation (A/C) permet à
l'utilisateur de mettre en marche et d'arrê-
ter manuellement le système de climatisa-
tion. Lorsque le système de climatisation
est en fonction, de l'air froid déshumidifié
sort des bouches d'aération dans l'habi-
tacle. Pour optimiser l'économie de carbu-
rant, appuyez sur le bouton A/C (CLIMA-
TISATION) pour mettre hors fonction le
climatiseur et pour régler manuellement le
ventilateur et les réglages de mode de
débit d'air. Assurez-vous aussi de choisir
uniquement les modes Tableau de bord,
Deux niveaux ou Plancher.
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