Table des Matières
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SÉCURITÉ
Lorsque le véhicule roule, la pression re-
monte à environ 193 kPa (28 lb/po
le témoin reste allumé. En pareil cas, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteindra unique-
ment lorsque les pneus seront gonflés à la
pression à froid recommandée.
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AVERTISSEMENT!
2
), mais
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les paramètres d'avertisse-
ment et de pression du système de
surveillance de la pression des
pneus ont été établis pour la di-
mension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez alté-
rer le fonctionnement du système
ou endommager les capteurs lors-
que vous utilisez du matériel de
dimension, de style ou de type dif-
férents. Des roues provenant du
marché secondaire peuvent en-
dommager les capteurs.
• L'utilisation d'un scellant à pneu de
marché secondaire peut désactiver
le capteur de système de surveil-
lance de la pression des pneus
(TPMS). Après l'utilisation d'un
scellant à pneu de marché secon-
daire, il est recommandé de confier
votre véhicule à un concession-
naire autorisé pour faire vérifier le
fonctionnement du capteur.
• Après avoir inspecté ou réglé la
pression des pneus, n'oubliez pas
de remettre en place le bouchon du
corps de valve. Ce bouchon empê-
che l'humidité et la saleté de péné-
trer dans le corps de valve pour
prévenir les dommages au capteur
du système de surveillance de la
pression des pneus.
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