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DÉMARRAGE ET CONDUITE
DE VITESSE ADAPTATIF pour désactiver
le RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
et le CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE VI-
TESSE NORMAL (vitesse constante). Ap-
puyez sur le bouton de MARCHE-ARRÊT
DU CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE VI-
TESSE NORMAL (vitesse constante) pour
activer le mode de contrôle électronique
de vitesse normal (vitesse constante).
MISE EN GARDE!
Lorsque le mode de régulation de
vitesse normal est sélectionné, le
système ne détecte pas les véhicules
qui vous précèdent. De plus, puis-
qu'il ne détecte pas ces véhicules, le
système n'émet aucun avertisse-
ment de proximité et aucune alarme
ne retentit pour vous aviser de la
présence du véhicule ou que la dis-
tance entre votre véhicule et celui qui
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vous
précède
est
Assurez-vous de conserver une dis-
tance sécuritaire entre votre véhicule
et celui qui vous précède. Soyez tou-
jours attentif au mode utilisé.
Pour programmer une vitesse
souhaitée
Mettez le contrôle électronique
de vitesse normal (vitesse
constante)
EN
Lorsque le véhicule a atteint la
vitesse
souhaitée,
brièvement sur le bouton SET+ (RÉ-
GLAGE +) ou SET- (RÉGLAGE -). Relâ-
chez également l'accélérateur et le véhi-
cule roulera à la vitesse programmée.
Lorsque la vitesse est programmée, le
message « CRUISE CONTROL SET TO
MPH/KM » (RÉGULATEUR DE VITESSE
PROGRAMMÉ À KM/MI/H) s'affiche pour
insuffisante.
indiquer la vitesse programmée. Ce té-
moin s'allume lorsque le système est ac-
tivé au moyen de commande On/Off
(Marche-Arrêt). Il s'allume en vert lorsque
le contrôle électronique de vitesse est
réglé.
Changement de la vitesse
programmée
Pour augmenter la vitesse
FONCTION.
Lorsque le contrôle électronique de vi-
tesse normal (vitesse constante) est pro-
appuyez
grammé, vous pouvez augmenter la vi-
tesse en appuyant sur le bouton SET +
(RÉGLAGE +).
Les préférences d'unités du conducteur
peuvent être sélectionnées au moyen des
réglages du système Uconnect, selon
l'équipement. Consultez le paragraphe
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