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Le cordon d'alimentation du chauffe-
moteur passe sous le capot, derrière le
phare du côté passager. Suivez les éta-
pes ci-dessous pour utiliser correctement
le chauffe-moteur :
1. Situez le cordon du chauffe-moteur
(derrière le phare du côté passager).
2. Détachez les courroies de Velcro qui
fixent le cordon de chauffage en place.
3. Tirez le cordon à l'avant du véhicule et
branchez-le dans une rallonge trifilaire
mise à la terre.
4. Après que le véhicule soit en marche,
refixez le cordon sur la courroie de Velcro
et rangez correctement à l'écart, derrière
le phare du côté passager.
NOTA :
• Le cordon du chauffe-moteur est une
option installée à l'usine. Ces cordons
de chauffage sont disponibles auprès
de votre concessionnaire MOPAR auto-
risé si votre véhicule n'est pas muni de
cette option.
• Le chauffe-moteur nécessite une ten-
sion de 110 V c.a. et une intensité de
6,5 A pour activer l'élément chauffant.
• Le chauffe-moteur doit être alimenté
pendant au moins une heure pour que
le moteur soit adéquatement chauffé.
MISE EN GARDE!
N'oubliez pas de débrancher le cor-
don du chauffe-moteur avant la
conduite. Un fil électrique de 110 à
115 V endommagé pourrait provo-
quer un choc électrique.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
RECOMMANDATIONS
RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR
Une longue période de rodage n'est pas
nécessaire pour le moteur et le groupe
motopropulseur (la transmission et l'es-
sieu) de votre véhicule.
Conduisez à des vitesses modérées du-
rant les 500 premiers kilomètres (300 mi-
les). Après les 100 premiers kilomètres
(60 miles), nous vous conseillons de rouler
à des vitesses comprises entre 80 et
90 km/h (50 et 55 mi/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez
à une vitesse de croisière, il est bon à
l'occasion d'accélérer brièvement à plein
gaz, sans toutefois dépasser les limites
permises. De fortes accélérations aux
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