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allumé, le système peut ne pas être en
mesure de détecter ou de signaler norma-
lement une basse pression des pneus.
Les anomalies du système de surveillance
de la pression des pneus peuvent se
produire pour diverses raisons, notam-
ment l'installation de pneus ou de roues
de rechange ou de modèles différents non
compatibles. Vérifiez toujours le témoin
d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus après le remplace-
ment d'un ou de plusieurs pneus ou roues
de votre véhicule pour vous assurer qu'ils
permettent au système de surveillance de
la pression des pneus de fonctionner nor-
malement.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Le système de surveillance de
NOTA :
la pression des pneus a été optimisé pour
les pneus et les roues d'origine. Les pa-
ramètres d'avertissement et de pression
du système de surveillance de la pression
des pneus ont été établis pour la dimen-
sion des pneus installés sur votre véhi-
cule. Vous pourriez altérer le fonctionne-
ment du système ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du matériel
de dimension, de style ou de type diffé-
rents. Des roues provenant du marché
secondaire peuvent endommager les
capteurs. L'utilisation d'un scellant à pneu
de marché secondaire peut désactiver le
capteur de système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS). Après l'utili-
sation d'un scellant à pneu de marché
secondaire, il est recommandé de confier
votre véhicule à un concessionnaire auto-
risé pour faire vérifier le fonctionnement
du capteur.
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