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SÉCURITÉ
vitesse maximale de 32 km/h (20 mi/h)
environ, comme dans les parcs de station-
nement.
NOTA : Dans les parcs de stationne-
ment, la circulation transversale peut être
obstruée par des véhicules stationnés des
deux côtés. Si les capteurs sont bloqués
par d'autres structures ou véhicules, le
système ne sera pas en mesure d'aviser le
conducteur. De plus, si le véhicule hôte
est obscurci par un objet plat sur un côté,
le système peut fausser les alertes relati-
ves aux véhicules qui s'approchent en
sens inverse.
Lorsque le système de surveillance de cir-
culation en marche arrière est activé et que
le véhicule est à la position R (MARCHE
ARRIÈRE), des alarmes visuelles et sonores
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sont émises pour alerter le conducteur, y
compris la réduction du volume de la radio.
MISE EN GARDE!
Le système de surveillance de circula-
tion en marche arrière n'est pas une
caméra d'aide au recul. Il est conçu
pour aider le conducteur à détecter la
circulation transversale dans un parc
de stationnement. Le conducteur doit
être vigilant lorsqu'il fait marche ar-
rière, même si le système de surveil-
lance de circulation en marche arrière
est activé. Avant de reculer, portez tou-
jours attention à ce qui se trouve der-
rière votre véhicule; regardez derrière
vous et assurez-vous de l'absence de
piétons, d'animaux, d'autres véhicules
ou d'obstacles et vérifiez les angles
morts. Autrement, il pourrait en résulter
des blessures graves ou la mort.
Modes de fonctionnement
Vous pouvez sélectionner trois différents
modes de fonctionnement dans le sys-
tème Uconnect. Consultez le paragraphe
« Réglages du système Uconnect » dans
la section « Multimédia » pour obtenir de
plus amples renseignements.
Témoins d'alarme d'angle mort unique-
ment – réglage par défaut
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort
est activé, le système de surveillance des
angles morts émet une alarme visuelle
dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Toutefois, lors-
que le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche ar-
rière, le système réagit en émettant des
alarmes visuelle et sonore lorsqu'un objet
est détecté. La radio est mise en sourdine
lorsqu'une alarme sonore est émise.
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