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SÉCURITÉ
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Lorsque la pression d'au moins un
des quatre pneus route actifs est
basse, le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus s'allume dans le groupe d'instru-
ments, le message « LOW TIRE PRES-
SURE » (BASSE PRESSION DES PNEUS)
s'affiche au groupe d'instruments, le mes-
sage « Inflate to XX » (Gonfler le pneu à
XX) s'affiche et un carillon retentit. Si cela
se produit, immobilisez le véhicule dès
que possible, vérifiez la pression de tous
les pneus et les gonfler à la valeur de
pression de gonflage à froid recomman-
dée sur l'étiquette d'information du véhi-
cule tel qu'indiqué dans le message « In-
flate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
Lorsque le système reçoit les nouvelles
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pressions de gonflage des pneus, il met à
jour les données automatiquement et le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint.
NOTA : Lors du remplissage de pneus
chauds, il peut être nécessaire d'augmen-
ter la pression des pneus de 4 lb/po
(28 KPa) de plus que la pression à froid
recommandée pour éteindre le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu si
une anomalie du système est détectée.
L'anomalie du système fait également re-
tentir un avertissement sonore. Si le
contact est coupé puis rétabli, la sé-
quence se répète, à condition que l'ano-
malie du système est toujours présente.
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Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteint une fois que
l'anomalie a été éliminée. Une anomalie
du système peut se produire dans les cas
suivants :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de radiofréquences identiques
à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
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