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SÉCURITÉ
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de système de surveil-
lance de la pression des pneus.
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression
des pneus ne mesure pas la pression de
la roue de secours compacte.
2. Si vous installez la roue de secours
compacte à la place d'un pneu route dont
la pression se situe sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression, au pro-
chain cycle d'allumage, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reste allumé et un carillon retentit.
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De plus, le graphique à l'écran du centre
d'information électronique (EVIC) ou à
l'écran d'information du conducteur (DID)
continue d'afficher une valeur de pression
de couleur différente et le message « In-
flate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu. De plus, l'écran
du
centre
d'information
que (EVIC) ou l'écran d'information du
conducteur (DID) affiche le message
« SERVICE SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME) pendant cinq secondes, puis affi-
che des tirets (- -) à la place de la valeur
de pression.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu, et l'écran du centre d'in-
formation électronique (EVIC) ou l'écran
d'information du conducteur (DID) affiche
le message « SERVICE SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME) pendant cinq se-
condes, puis des tirets (- -) à la place de la
valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu route d'origine, puis le réinstallez sur
électroni-
le véhicule à la place de la roue de
secours compacte, le système de surveil-
lance de la pression des pneus met auto-
matiquement à jour les données. De plus,
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint et l'affichage
graphique de l'écran du centre d'informa-
tion électronique (EVIC) ou l'écran d'infor-
mation du conducteur (DID) indique une
nouvelle valeur de pression au lieu des
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