Purge D'air De Circuit De Freinage - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

2-34 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
Répétez cette opération jusqu'à ce que le nouveau liquide
de frein s'écoule par le flexible en plastique ou que la
couleur du liquide change.
AVERTISSEMENT
Ne mélangez jamais deux marques différentes de li-
quide. S'il faut ajouter du liquide de frein et que le
type et la marque du liquide sont inconnus, chan-
gez complètement le liquide du circuit de freinage.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Soupapes de purge : 7,8 Nm (0,80 kgf·m)
•
Actionnez avec force le frein pendant quelques secondes,
et vérifiez qu'aucun raccord ne présente de fuites.
Si nécessaire, purgez l'air du circuit de freinage (voir
« Purge d'air de circuit de freinage »).
AVERTISSEMENT
Si le levier de frein donne une sensation de mou
ou spongieuse lors du serrage, les canalisations
peuvent contenir de l'air ou les freins peuvent être
défectueux. La conduite du véhicule dans ces
conditions étant dangereuse, purgez immédiate-
ment l'air du circuit de freinage.

Purge d'air de circuit de freinage

•
Purgez l'air lorsque des pièces de freinage sont rempla-
cées ou remontées.
•
Déposez le bouchon du réservoir et remplissez-le de li-
quide de frein neuf.
•
Une fois le bouchon du réservoir enlevé, actionnez le le-
vier de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'aucune
bulle ne s'échappe du liquide du flexible du bas du ré-
servoir. Ceci purge l'air du maître-cylindre et du circuit de
freinage.
○
Donnez de légers coups sur le flexible de frein allant de
l'étrier au côté du réservoir et purgez l'air du réservoir.
NOTE