Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier page 269

Engrenage conique de sortie
Cales d'engrenage conique pour réglage de contact des
dents
Épaisseur
0,15 mm
0,2 mm
0,5 mm
0,8 mm
1,0 mm
1,2 mm
Cales d'engrenage conique mené pour réglage d'entredent
Épaisseur
0,15 mm
0,2 mm
0,5 mm
0,8 mm
1,0 mm
1,2 mm
Réglage d'entredent d'engrenage conique
○
La valeur d'entredent est plus influencée par la position
de l'engrenage conique mené que par la position de l'en-
grenage conique menant.
•
Déposez le pignon fou de sortie mené (voir « Dépose de
l'engrenage conique de sortie »).
•
Placez un comparateur à cadran [A] contre la rainure
d'une cannelure de l'arbre secondaire pour vérifier l'en-
tredent.
○
Pour mesurer l'entredent, tournez doucement l'arbre
dans le sens des aiguilles d'une montre et inversement
afin de ne pas déplacer l'engrenage correspondant. Une
tige peut être insérée au travers du trou situé le plus bas
sur le boîtier et en contact avec le pignon mené. Cela
peut aider à le bloquer. La différence entre la mesure la
plus élevée et la mesure la plus basse du cadran est la
valeur de l'entredent.
Si l'entredent ne se situe pas dans la plage de valeurs
limites tolérées, remplacez la (les) cale(s) de l'engrenage
conique mené.
Changez très progressivement l'épaisseur.
•
Contrôlez à nouveau l'entredent, et opérez les réglages
nécessaires.
Entredent de l'engrenage conique de sortie
Standard : 0,05 ∼ 0,11 mm (à la cannelure de l'arbre
de transmission secondaire)
Numéro de pièce
92180-1311
92180-1312
92180-1313
92180-1314
92180-1351
92180-1352
Numéro de pièce
92180-1307
92180-1308
92180-1309
92180-1310
92180-1349
92180-1350
TRANSMISSION FINALE 11-17