Circuit Électrique; Nettoyage/Inspection De Bougie D'allumage; Contrôle D'écartement De Bougie D'allumage; Inspection Du Contacteur De Feu De Stop - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

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2-38 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Circuit électrique

Nettoyage/inspection de bougie d'allumage

Déposez la bougie d'allumage (voir la section « Dépose
de bougie d'allumage » du chapitre « Circuit électrique »).
Nettoyez la bougie d'allumage de préférence dans une
sableuse, puis éliminez toutes les particules abrasives.
Elle peut également se nettoyer avec une brosse métal-
lique ou tout autre outil adéquat.
Si les électrodes de la bougie sont corrodées ou endom-
magées, ou si l'isolant est fissuré, remplacez la bougie.
Utilisez la bougie standard ou son équivalent.
Contrôle d'écartement de bougie d'allumage
Mesurez l'écartement [A] avec une jauge d'épaisseur à
fils.
Écartement
0,7 ∼ 0,8 mm
Si l'écartement est incorrect, pliez avec précautions
l'électrode latérale [B] à l'aide d'un outil approprié pour
obtenir l'écartement correct.

Inspection du contacteur de feu de stop

Mettez le contact.
Contrôlez le fonctionnement du contacteur de feu stop en
appuyant sur la pédale de frein [A].
Contacteur de feu stop :
Standard : Allumé après environ 10 mm de course de
la pédale [B]
S'il ne fonctionne pas correctement, réglez-en la synchro-
nisation.
Réglage de synchronisation de feu stop
Déposez le protège-pied (voir la section « Dépose de pro-
tège-pied et de support » du chapitre « Cadre »).
Réglez le contacteur de feu stop [A] vers le haut ou le bas.
Pour modifier la position du contacteur, tournez l'écrou de
réglage [B].
Pour éviter d'endommager les connexions élec-
triques à l'intérieur du contacteur, assurez-vous
que ce dernier ne tourne pas pendant le réglage.
PRECAUTION

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