2-38 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Circuit électrique
Nettoyage/inspection de bougie d'allumage
•
Déposez la bougie d'allumage (voir la section « Dépose
de bougie d'allumage » du chapitre « Circuit électrique »).
•
Nettoyez la bougie d'allumage de préférence dans une
sableuse, puis éliminez toutes les particules abrasives.
Elle peut également se nettoyer avec une brosse métal-
lique ou tout autre outil adéquat.
Si les électrodes de la bougie sont corrodées ou endom-
magées, ou si l'isolant est fissuré, remplacez la bougie.
Utilisez la bougie standard ou son équivalent.
Contrôle d'écartement de bougie d'allumage
•
Mesurez l'écartement [A] avec une jauge d'épaisseur à
fils.
Écartement
0,7 ∼ 0,8 mm
Si l'écartement est incorrect, pliez avec précautions
l'électrode latérale [B] à l'aide d'un outil approprié pour
obtenir l'écartement correct.
Inspection du contacteur de feu de stop
•
Mettez le contact.
•
Contrôlez le fonctionnement du contacteur de feu stop en
appuyant sur la pédale de frein [A].
Contacteur de feu stop :
Standard : Allumé après environ 10 mm de course de
la pédale [B]
S'il ne fonctionne pas correctement, réglez-en la synchro-
nisation.
Réglage de synchronisation de feu stop
•
Déposez le protège-pied (voir la section « Dépose de pro-
tège-pied et de support » du chapitre « Cadre »).
•
Réglez le contacteur de feu stop [A] vers le haut ou le bas.
Pour modifier la position du contacteur, tournez l'écrou de
réglage [B].
Pour éviter d'endommager les connexions élec-
triques à l'intérieur du contacteur, assurez-vous
que ce dernier ne tourne pas pendant le réglage.
PRECAUTION