Ensemble De Carter - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

Carter moteur

Ensemble de carter

Les moitiés gauche et droite du carter sont usi-
nées ensemble, déjà assemblées, de sorte que
les deux moitiés doivent toujours être remplacées
ensemble.
○
Assurez-vous que toutes les pièces sont soigneuse-
ment nettoyées avant assemblage.
○
Nettoyez les orifices de passage de l'huile à l'air com-
primé pour dégager toute obstruction qui pourrait se
trouver dans les moitiés du carter et du vilebrequin.
AVERTISSEMENT
Nettoyez les pièces du moteur dans un endroit bien
aéré et à l'écart de toute source d'étincelles ou de
flammes, y compris de tout appareil équipé d'une
veilleuse. N'utilisez pas de l'essence ou des sol-
vants à point d'éclair bas pour nettoyer les pièces.
Cela pourrait provoquer un incendie ou une explo-
sion.
•
Appliquez une petite quantité d'huile pour moteur sur les
engrenages de transmission, les roulements ainsi que la
fourche de sélecteur.
•
Assurez-vous que les surfaces de contact des deux moi-
tiés du carter sont propres et sèches.
•
Insérez et appuyez sur les nouveaux roulements à billes
jusqu'au fond.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage pour roulement :
57001-1129
[A] Roulement à billes
[B] Roulement à billes (partie scellée vers le carter)
•
Insérez et pressez les nouveaux roulements à aiguilles
de façon à ce que les surfaces de roulement affleurent
l'extrémité du trou.
[C] Roulement à aiguilles
[D] Roulement à aiguilles (l'insérer de l'extérieur).
•
Appliquez de l'huile moteur sur les roulements.
•
Installez :
Soupape de sûreté de pression d'huile [E] (voir la section
« Montage de soupape de sûreté de pression d'huile »
du chapitre « Système de lubrification du moteur »)
PRECAUTION
NOTE
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-9