Spécifications - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

5-8 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Spécifications
Éléments
Boîtier de culbuteur
Diamètre intérieur du bras
oscillant
Diamètre de culbuteur
(Modèle KSV700-A2/B2 ∼)
Arbres à cames
Hauteur de came :
Échappement
Admission
Jeu de roulement d'arbre à
cames :
18
22
Diamètre de tourillon d'arbre à
cames :
18
22
Diamètre intérieur de
roulement d'arbre à cames :
18
22
Voilage de l'arbre à cames
KACR (décompresseur
automatique Kawasaki) :
Régime moteur de
fonctionnement KACR
Culasse
Compression de cylindre
Plage utilisable :
Démarreur électrique
Gauchissement de culasse
Soupape
Jeu des soupapes :
Échappement
Admission
Épaisseur de culasse :
Échappement
Admission
Courbure de tige de soupape – – –
Diamètre de tige de soupape :
Échappement
Admission
Standard
12,000 ∼ 12,018 mm
11,973 ∼ 11,984 mm
11,983 11,994 mm (missing ∼)
35,363 ∼ 35,477 mm
35,622 ∼ 35,736 mm
0,016 ∼ 0,052 mm
0,020 ∼ 0,062 mm
17,966 ∼ 17,984 mm
21,959 ∼ 21,980 mm
18,000 ∼ 18,018 mm
22,000 ∼ 22,021 mm
TIR 0,02 mm ou moins
760 ± 30 tr/min
290 ∼ 520 kPa (3,0 ∼ 5,3 kgf/cm² à 290
tr/mn)
– – –
0,20 ∼ 0,25 mm
0,10 ∼ 0,15 mm
0,8 mm
0,5 mm
4,955 ∼ 4,970 mm
4,975 ∼ 4,990 mm
Limite tolérée
12,05 mm
11,95 mm
11,96 mm
35,26 mm
35,52 mm
0,14 mm
0,15 mm
17,94 mm
21,93 mm
18,08 mm
22,08 mm
TIR 0,1 m
– – –
– – –
0,05 mm
– – –
– – –
0,5 mm
0,3 mm
TIR 0,05 mm
4,94 mm
4,96 mm