Nettoyage/Inspection Du Collecteur; Inspection D'induit - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

Système de démarreur électrique
•
Alignez le repère [A] du cache arrière gauche sur le re-
père [B] de la fourche.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons du démarreur : 4,9 Nm (0.50 kgf·m)

Nettoyage/inspection du collecteur

•
Si nécessaire, poncez la surface du commutateur [A]
à l'aide de toile émeri à grains fins [B], et nettoyez les
gorges.
•
Mesurez le diamètre [A] du commutateur [B].
Si le diamètre du commutateur est inférieur à la limite
tolérée, remplacez le démarreur.
Diamètre de collecteur
Standard :
Limites tolérées :

Inspection d'induit

•
En utilisant la plage de réglage de 1 Ω, mesurez la résis-
tance entre deux des lames du collecteur [A].
Si la résistance est élevée ou si aucune valeur n'est en-
registrée (∞) entre deux des segments, alors un enroule-
ment est ouvert. Remontez le démarreur.
•
Réglez le testeur sur la plage de mesure la plus élevée,
et mesurez la résistance entre les lames et l'axe [B].
•
Si le testeur affiche une valeur quelconque, l'induit pré-
sente un court-circuit. Remontez le démarreur.
Outil spécial -
Testeur manuel : 57001-1394
○
Même si les contrôles ci-dessus indiquent que l'induit
est en bon état, il se peut qu'il présente toutefois une
défectuosité impossible à détecter à l'aide du testeur
manuel. Si tous les autres composants du démarreur
et du circuit du démarreur se révèlent en bon état mais
que le démarreur refuse de tourner ou ne tourne que
faiblement, remplacez-le.
28 mm
27 mm
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-47