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Liquide de frein
Purge d'air de circuit de freinage
○
La procédure de purge du circuit de freinage avant est
la suivante. La procédure est identique pour le circuit
de freinage arrière.
•
Purgez l'air lorsque des pièces de freinage sont rempla-
cées ou remontées.
•
Déposez le bouchon du réservoir et remplissez-le de li-
quide de frein neuf.
•
Une fois le bouchon du réservoir enlevé, actionnez le le-
vier de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'aucune
bulle ne s'échappe du liquide du flexible du bas du ré-
servoir. Ceci purge l'air du maître-cylindre et du circuit de
freinage.
○
Donnez de légers coups sur le flexible de frein allant de
l'étrier au côté du réservoir et purgez l'air du réservoir.
•
Fixez un tuyau en plastique transparent à la soupape de
purge de l'étrier de frein arrière, puis placez l'autre extré-
mité du tuyau dans un récipient.
•
Purgez le circuit de freinage et l'étrier de frein comme
suit :
○
Maintenez le levier de frein serré [A].
○
Ouvrez et refermez rapidement la soupape [B].
○
Relâchez le levier de frein [C].
•
Il faut contrôler le niveau du liquide à plusieurs reprises
pendant la purge, et rétablir le niveau au besoin.
○
S'il arrive que le réservoir se vide complètement pen-
dant la purge, la purge doit être recommencée depuis
le début car de l'air aura à nouveau pénétré dans le cir-
cuit.
○
Si le levier de frein donne toujours une sensation molle
ou spongieuse, tapez sur le flexible de bas en haut
afin de faire monter l'air vers le haut du flexible. Pom-
pez lentement avec le levier de frein comme précédem-
ment.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Soupapes de purge d'étrier avant :
(0,80 kgf·m)
Soupape de purge d'étrier arrière :
(0,55 kgf·m)
•
Actionnez avec force le frein pendant quelques secondes,
et vérifiez qu'aucun raccord ne présente de fuites.
NOTE
NOTE
NOTE
7,8 Nm
5,4 Nm
FREINS 12-9
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