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Procédures d'entretien périodique
Lubrification de la chaîne de transmission
○
La chaîne doit être lubrifiée avec un lubrifiant antirouille
qui protégera la partie extérieure de la chaîne et réduire
la friction de la partie intérieure de la chaîne.
Si la chaîne est particulièrement sale, nettoyez-la avec
du carburant diesel ou du kérosène, puis faites-la tremper
dans de l'huile lourde. Secouez la chaîne tandis qu'elle
baigne dans l'huile, afin que cette dernière pénètre à l'in-
térieur de chaque galet.
•
Un lubrifiant efficace de bonne qualité spécialement for-
mulé pour les chaînes est idéal pour garantir une lubrifi-
cation régulière de la chaîne.
Les joints toriques situés entre les plaques laté-
rales assurent le maintien du lubrifiant entre la gou-
pille et la garniture d'étanchéité. Pour éviter d'en-
dommager les joints toriques et la perte de lubri-
fiant qui s'ensuit, respectez les règles suivantes :
N'utilisez que de l'huile à lampe ou du gazole pour
nettoyer le joint torique de la chaîne de transmis-
sion.
Tout autre produit de nettoyage, tel que l'essence
ou le trichloréthylène provoqueront endommage-
ment et gonflement du joint torique.
Après l'avoir nettoyée, séchez immédiatement la
chaîne à l'aide d'air comprimé.
Nettoyage et séchage ne peuvent pas durer plus de
10 minutes.
•
En l'absence de lubrifiant spécial, préférez une huile
lourde du type SAE90 à une huile plus légère car elle
demeurera plus longtemps sur la chaîne et assurera une
meilleure lubrification.
•
Appliquez de l'huile sur les côtés des galets de manière
que l'huile pénètre dans les galets et les garnitures d'étan-
chéité. Appliquez de l'huile sur les joints toriques de ma-
nière qu'ils en soient recouverts.
•
Essuyez tout excédent d'huile.
Zones d'application d'huile [A]
Joint torique [B]
PRECAUTION
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-31
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