Informations Sur Les Émissions Du Véhicule - Kawasaki KFX450R 2008 Manuel D'atelier

INFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS DU VÉHICULE
Afin de participer à la protection de notre environnement, Kawasaki a équipé ce modèle de
systèmes de contrôle des gaz de carter (1) et d'échappement (2) conformes aux normes de
l'EPA (agence américaine pour la protection de l'environnement) et du California Air Resources
Board (Comité de l'environnement atmosphérique de Californie).
De plus, Kawasaki a équipé ce véhicule d'un système de contrôle des émissions de vapeurs
(3) conforme aux normes de l'EPA.
1. Système de recyclage des gaz de carter
Un système étanche de contrôle des gaz du carter est utilisé pour éliminer les fuites de gaz. Les fuites
de gaz sont conduites à la chambre d'aération par le biais du carter. Elles sont ensuite amenées au
filtre à air. L'huile est séparée des gaz, en passant à l'intérieur de la chambre d'aération, après avoir
traversé le carter, puis est renvoyée au fond du carter.
2. Système de recyclage des vapeurs d'échappement
Ce système réduit la proportion des polluants rejetés dans l'atmosphère par l'échappement de ce
véhicule. L'alimentation, l'allumage et l'échappement de ce véhicule ont été conçus et fabriqués
avec soin pour obtenir un moteur efficace affichant un faible niveau d'émission de polluants.
Un système d'allumage sans entretien fournit la meilleure avance à l'allumage et permet de main-
tenir un processus de combustion performant au sein du moteur ce qui contribue à réduire les gaz
polluants s'échappant dans l'atmosphère.
La loi sur la lutte contre la pollution atmosphérique (Clean Air Act), loi fédérale en vigueur concer-
nant la pollution des véhicules automobiles, contient ce qu'il est d'usage d'appeler les « dispositions
d'utilisation intempestive légales » (Act's « tampering provisions »).
« Sec. 203(a) Les dispositions légales suivantes, ainsi que les conséquences y afférent, interdis-
ent...
3. Système de contrôle des émissions de vapeurs d'essence
Le système de recyclage des vapeurs de carburant du présent véhicule se compose de flexibles de
carburant à faible imprégnation et d'un réservoir.
(3)(A) à toute personne de déposer ou de rendre inopérant tout dispositif ou élément de con-
ception installé dans ou sur un véhicule motorisé ou moteur de véhicule conformément à
la réglementation sous ce titre, avant sa vente et sa livraison à l'acheteur final ou pour tout
fabricant ou revendeur de déposer ou de rendre inopérant en toute connaissance de cause
de tels dispositifs ou éléments de conception après la vente et la livraison à l'acheteur final.
(3)(B) à toute personne engagée dans une activité de réparation, entretien, vente, crédit-bail ou
la commercialisation de véhicules motorisés ou moteurs de véhicules, de déposer en toute
connaissance de cause ou de rendre inopérant tout dispositif ou élément de conception
installé sur ou dans un véhicule motorisé ou moteur de véhicule en conformité avec les
réglementations sous ce titre suite à sa vente et sa livraison à l'acheteur final... »
○
La phrase « déposer ou rendre non-opérationnel tout équipement ou élément de conception » a
généralement été interprétée comme suit :
1. L'utilisation intempestive ne comprend pas la dépose temporaire ou le fait de ren-
dre inopérant temporairement les équipements ou éléments de conception, lorsqu'il
s'agit d'opérations d'entretien.
2. L'utilisation intempestive peut comprendre :
a.Un mauvais réglage des composants du véhicule de telle façon que les normes
d'émission soient dépassées.
b.L'utilisation de pièces de rechange ou d'accessoires qui portent préjudice à la per-
formance ou la durée de vie du véhicule.
NOTE