Contacteurs Et Capteur; Réglage Du Contacteur De Feu De Stop; Inspection De Contacteur De Réserve De Carburant - Kawasaki KFX450R 2008 Manuel D'atelier

16-56 SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Contacteurs et capteur

Réglage du contacteur de feu de stop
•
Reportez-vous à la section « Réglage de synchronisation
de feu de stop » du chapitre « Entretien périodique ».
Inspection de contacteur de réserve de carburant
•
Remettre le réservoir d'essence et le remplir d'essence.
•
Fermez solidement le bouchon du réservoir d'essence.
•
Déposez le réservoir d'essence (voir la section « Dépose
du réservoir d'essence » du chapitre « Système d'alimen-
tation (DFI) »)
•
Connectez la lampe-témoin [A] (ampoule 12 V 3,4 W dans
une douille avec fils) et la batterie 12 V [B] au connecteur
de la pompe à carburant [C].
Connexions :
Batterie (+) → ampoule 12 V 3,4 W (un côté)
Ampoule 12 V 3,4 W (autre côté) → borne de câble R/BK
Batterie (–) → borne du câble BK/W
Si la lampe-témoin s'allume, le contacteur de réserve de
carburant est défectueux. Remplacez la pompe à carbu-
rant.
•
Déposez la pompe à carburant (voir la section « Dépose
de la pompe à carburant » au chapitre « Système d'ali-
mentation (DFI) »).
•
Connectez la lampe-témoin (ampoule 12 V 3,4 W dans
une douille avec fils) et la batterie 12 V au connecteur de
la pompe à carburant.
Batterie 12 V [A]
Lampe témoin [B]
Connecteur de pompe à carburant [C]
Contacteur de réserve de carburant [D]
Si la lampe témoin ne s'allume pas, remplacez la pompe
à carburant.
○
Au cas où le contacteur de réserve de carburant est
contrôlé juste après que la pompe à carburant ait été
déposée, il se peut que la lampe-témoin tarde long-
temps à s'allumer. Laissez le contacteur de réserve de
carburant connecté aux fils d'essai pendant quelques
minutes.
NOTE