Table des Matières
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Pompe à carburant
•
Remplacez le joint torique [A] par un joint neuf.
•
Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
filets des boulons de la pompe à carburant.
•
Serrez les boulons de la pompe à carburant de jusqu'au
contact et serrez-les en alternant diagonalement .
Couple de serrage -
Boulons de la pompe à carburant : 9,8 Nm
(1,0 kgf m)
•
Serrez de nouveau les boulons de pompe en alternant
diagonalement pour contrôler le serrage.
Inspection du fonctionnement de pompe à
carburant
○
Assurez-vous que la batterie soit entièrement chargée.
○
Il suffit d'écouter les bruits émis par la pompe à carbu-
rant pour avoir confirmation de son fonctionnement.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON et assurez
-vous au léger bruit en provenance du réservoir que la
pompe à carburant fonctionne pendant 3 secondes, puis
qu'elle s'arrête.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la pompe ne fonctionne comme décrit ci-dessus, ins-
pectez la tension de fonctionnement.
Inspection de la tension de fonctionnement de
pompe à carburant
○
Assurez-vous que la batterie soit entièrement chargée.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Déposez le couvercle droit (voir la section « Dépose de
couvercle latéral » du chapitre « Cadre »).
SYSTÈME D'ALIMENTATION (DFI) 3-77
NOTE
NOTE
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