Table des Matières
Publicité
13-12 SUSPENSION
Amortisseurs
Réglage de la détente hydraulique de
l'amortisseur arrière
•
Tournez le dispositif de réglage d'amortissement de la dé-
tente [A] sur l'extrémité inférieure de l'amortisseur arrière
avec la tige d'un tournevis jusqu'au déclic.
Si le réglage d'amortisseur semble trop souple ou trop
dur, réglez-le conformément au tableau suivant :
Position assise : dispositif de réglage tourné à fond dans le
sens des aiguilles d'une montre [A].
Paramètre du dispositif de réglage d'amortissement de
la détente
Standard :
* : Nombre de tours possibles dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre : 20 déclics ou plus.
Tours dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre à partir de la position complètement assise.
○
Le réglage de l'amortissement de détente de la suspen-
sion arrière influence légèrement la force d'amortisse-
ment de compression. Effectuez toujours ces réglages
par petits pas et testez-en les effets avant de les utiliser
en compétition.
Réglage de la force de compression de
l'amortisseur arrière
Il y a deux réglages possibles sur le réservoir de gaz de
l'amortisseur arrière.
Réglage d'amortissement à la compression en action ra-
pide [A]
Réglage d'amortissement à la compression en action ra-
pide [B]
7 déclics [B]
Plus souple (sens inverse des
aiguilles d'une montre) [C]
Plus rigide (sens des aiguilles d'une
montre) [D]
NOTE
Publicité
Chapitres
Table des Matières
