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3-58 SYSTÈME D'ALIMENTATION (DFI)
Capteur de position de vilebrequin (code d'entretien 21)
Démarrez le moteur et lancez l'auto-diagnostic en
mode de gestion 1 afin de connaître tous les problèmes
connus par le système DFI au moment d'effectuer
l'auto-diagnostic.
Si le moteur ne peut être démarré,
le système d'auto-diagnostic ne détecte pas les conditions
dynamiques du capteur de position de vilebrequin. Dans
ce cas, positionnez le contacteur d'allumage sur OFF,
puis à nouveau sur ON pour passer en mode de gestion
2. Dans ce mode, le système affiche tous les problèmes
que le système DFI a connus, à la fois dans les conditions
dynamiques et statiques.
Dépose/installation du capteur de position de
vilebrequin
•
Voir la section « Installation/dépose du capteur de posi-
tion du vilebrequin » au chapitre « Système électrique ».
Inspection du capteur de position de vilebrequin
○
Le capteur de position de vilebrequin ne possède pas de
source d'alimentation et, lorsque le moteur s'arrête, le vi-
lebrequin ne génère aucun signal.
•
Entraînez le moteur en mesurant la tension de crête du
capteur de position de vilebrequin (voir la section « Ins-
pection du capteur de position du vilebrequin » au cha-
pitre « Système électrique ») afin de contrôler le capteur.
•
Contrôlez le câblage pour vous assurer de sa continuité
à l'aide du schéma suivant.
Circuit de capteur de position de vilebrequin
1. ECU (Unité de commande électronique)
2. Capteur de position de vilebrequin
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