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4-8 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement
Inspection de la détérioration de liquide de
refroidissement
•
Contrôlez visuellement le liquide de refroidissement dans
la réserve [A].
Si vous observez la présence de flocons cotonneux blan-
châtres, les pièces en aluminium du système de refroidis-
sement sont corrodées. Si le liquide de refroidissement
est brun, les pièces en fer ou en acier sont rouillées. Dans
les deux cas, rincez le système de refroidissement.
Si le liquide de refroidissement émet une odeur anormale,
contrôlez qu'il n'y a pas de fuites dans le système. Cette
odeur peut provenir d'une fuite de gaz d'échappement
dans le système de refroidissement.
Inspection du niveau de liquide de refroidissement
○
Contrôlez le niveau lorsque le moteur est froid (tempé-
rature ambiante).
•
Maintenez le véhicule vertical pour contrôler le niveau de
liquide de refroidissement dans la réserve.
Réserve [A]
Repère de niveau maximum « F » [B]
Repère de niveau minimum « L » [C]
Si le niveau de liquide de refroidissement est inférieur au
repère de niveau « L », alors enlevez le couvercle latéral
gauche et dévissez le capuchon de la réserve [A], puis
ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à atteindre de
repère de niveau « F » [B].
Pour faire l'appoint, ajoutez le mélange spécifié de
liquide de refroidissement et d'eau douce. L'ad-
jonction d'eau seule dilue le liquide de refroidisse-
ment et dégrade ses propriétés anticorrosives.
Le liquide de refroidissement dilué peut corro-
der les pièces en aluminium du moteur. En cas
d'urgence, vous pouvez ajoutez de l'eau douce.
La proportion correcte du mélange du liquide de
refroidissement doit cependant être rétablie dans
les quelques jours qui suivent.
S'il est nécessaire de rajouter souvent du liquide
de refroidissement, ou si la réserve vient à se vider
complètement, il est probable qu'il y a des fuites
dans le système de refroidissement. Recherchez
les fuites du système.
NOTE
PRECAUTION
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