Précautions En Matière D'entretien Du Système D'injection Directe - Kawasaki KFX450R 2008 Manuel D'atelier

Précautions en matière d'entretien du système d'injection directe
Précautions en matière d'entretien du système
d'injection directe
L'entretien du système d'injection directe requiert une vi-
gilance extrême.
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Ce système est conçu pour fonctionner avec une source
d'alimentation constituée d'une batterie scellée de 12 V.
N'utilisez jamais une autre batterie que la batterie scellée
de 12 V comme source d'alimentation.
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N'inversez pas les connexions des câbles de batterie.
Ceci endommagerait l'ECU.
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Pour éviter d'endommager les composants DFI, ne
débranchez pas les câbles de batterie ou toute autre
connexion électrique lorsque le contacteur d'allumage
est positionné sur ON ou lorsque le moteur tourne.
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Veillez à ne pas court-circuiter les conducteurs qui sont
directement connectés à la borne positive (+) de batterie
ou à la borne de masse sur châssis.
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Lors du chargement de la batterie, retirez-la du véhicule.
Ceci afin d'éviter que l'ECU ne soit endommagée par une
tension excessive.
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Ne mettez pas le contact alors que les connecteurs élec-
triques du système d'injection directe sont déconnectés.
L'ECU mémorise les codes d'entretien.
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N'arrosez pas et ne mouillez pas les pièces électriques,
les pièces du système DFI, les connecteurs, les câbles et
les fils.
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Chaque fois que les connexions électriques du système
d'injection directe doivent être débranchées, éteignez
d'abord le contacteur d'allumage et déconnectez la borne
(-) de la batterie. Ne déposez pas le câble : uniquement
le connecteur. A l'inverse, vérifiez bien que toutes les
connexions électriques du système d'injection directe
sont solidement fixées avant de démarrer le moteur.
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Branchez ces connecteurs jusqu'à encliquètement [A].
SYSTÈME D'ALIMENTATION (DFI) 3-17