Dépose De Redresseur/Régulateur - Kawasaki KFX450R 2008 Manuel D'atelier

16-30 SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système de charge
•
Contrôlez la résistance de la bobine de stator de la ma-
nière suivante :
○
Arrêtez le moteur.
○
Débranchez le connecteur d'alternateur.
○
Branchez un testeur manuel comme indiqué dans le ta-
bleau.
○
Notez les valeurs (3 mesures).
Outil spécial -
Testeur manuel : 57001-1394
Résistance de bobine de stator
Plage du
Testeur (+)
testeur
vers
× 1 Ω Fil blanc
Si la résistance est supérieure à celle indiquée dans le
tableau ou s'il n'y a pas de valeur (valeur infinie) pour
aucun des deux câbles, le stator présente une continuité
et doit être remplacé. Une résistance bien inférieure à
la valeur indiquée signifie que le stator présente un court
-circuit, et doit être remplacé.
•
En utilisant la plage de résistance la plus élevée du tes-
teur manuel, mesurez la résistance entre chacun des fils
noirs et la terre du châssis.
Toute valeur inférieure à la valeur infinie (∞) indique un
court-circuit nécessitant le remplacement du stator.
Si les bobines du stator présentent une résistance nor-
male alors que le contrôle de tension révèle un alternateur
défectueux, le magnétisme du rotor est probablement af-
faibli et ce dernier doit être remplacé.
Dépose de redresseur/régulateur
•
Déposez :
Déposez le couvercle supérieur (voir la section « Dé-
pose du couvercle supérieur » au chapitre « Cadre »).
Boulons [A]
Régulateur/rectifieur [B]
Connecteur [C] (débrancher)
Connexions
Testeur (–)
vers
Câble
bleu/jaune
Valeur
indiquée
0,41 ∼ 0,51 Ω