Table des Matières
Publicité
Liquide de refroidissement
Purge d'air
Avant d'utiliser le véhicule, évacuez l'air du système de
refroidissement comme suit.
•
Démarrez le moteur, faites-le bien chauffer, puis arrêtez
-le. Attendez que le moteur refroidisse.
•
Enlevez le bouchon du radiateur.
•
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement (voir la
section « Inspection du niveau de liquide de refroidisse-
ment » au chapitre « Entretien périodique ».
Si le niveau est bas, ajoutez-en jusqu'au bas du col de
remplissage.
•
Installez le bouchon de radiateur.
•
Vérifiez que le système de refroidissement ne présente
aucune fuite.
Test de pression du système de refroidissement
Au cours du test de pression, ne dépassez pas la
pression pour laquelle le système est prévu. La
pression maximum est de 196 kPa (2.00 kgf/cm²).
•
Déposez la protection latérale droite (voir la section
« Dépose de la protection latérale gauche » au chapitre
« Cadre »).
•
Déposez le bouchon de radiateur et reposez un testeur de
pression du système de refroidissement [A] et un adapta-
teur [B] sur le col de remplissage du radiateur [C].
○
Mouillez les surfaces d'étanchéité du bouchon de
l'adaptateur d'eau ou de liquide de refroidissement
pour prévenir toute fuite de pression.
•
Mettez prudemment le circuit sous pression jusqu'à ce
que la pression atteigne 196 kPa (2,00 kgf/cm²).
•
Observez la jauge pendant au moins 6 secondes. Si la
pression reste stable, le système de refroidissement fonc-
tionne correctement.
•
Enlevez le testeur de pression, faites le plein de liquide
de refroidissement et replacez le capuchon de radiateur.
Si la pression chute sans qu'aucune fuite externe ne soit
décelable, recherchez les fuites internes. Cherchez si le
joint de culasse présente des fuites.
PRECAUTION
NOTE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT 4-11
Publicité
Chapitres
Table des Matières
