Vitesses Recommandées Pour Le Passage Des Rapports - Dodge Dakota 2008 Mode D'emploi

Enfoncez complètement la pédale d'em-
brayage avant de changer de rapport.
Appuyez légèrement sur la pédale d'ac-
célérateur pendant que vous relâchez la
pédale d'embrayage. Si le véhicule est
immobile, maintenez le régime du moteur
au plus bas jusqu'à ce que l'embrayage
soit entièrement engagé.
NOTA : Effectuez tous vos départs en
première vitesse. Tout
deuxième ou en troisième vitesse risque
d'endommager l'embrayage. Passez les
vitesses dans l'ordre, sans en sauter.
Lorsque vous passez de la cinquième à la
sixième, ne forcez pas de façon exagérée
contre la grille de marche arrière, car vous
pourriez outrepasser la résistance du mé-
canisme de blocage et engager acciden-
tellement la marche arrière. De plus, si
vous rétrogradez de sixième en cin-
quième, une pression excessive contre le
verrou de marche arrière empêchera la
manœuvre.
Pour passer en marche arrière (R), immo-
bilisez complètement le véhicule. Ap-
puyez sur la pédale d'embrayage et ob-
servez une courte pause pour permettre
au train d'engrenage de s'arrêter. Méca-
nisme de blocage de marche arrière Pour
départ en sélectionner la marche arrière, placez le
levier de vitesses au point mort 3/4 et,
d'un mouvement rapide, passez en mar-
che arrière. Si vous procédez trop lente-
ment, le mécanisme pourrait opposer une
résistance importante rendant plus diffi-
cile l'enclenchement de la marche arrière.
Lorsque vous roulez, ne laissez pas votre
pied reposer sur la pédale d'embrayage
et n'essayez pas de maintenir votre véhi-
cule en position dans une pente en gar-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
dant la pédale d'embrayage partiellement
enfoncée. Vous pourriez ainsi provoquer
l'usure prématurée de l'embrayage.
Vitesses recommandées pour le
passage des rapports
Les seuils de passage des rapports stipu-
lés pour la transmission manuelle doivent
être respectés pour assurer une consom-
mation de carburant adéquate. Changez
de rapport selon la vitesse du véhicule
indiquée pour l'accélération. Des passa-
ges de rapports anticipés en présence de
conditions de vitesse de croisière (vites-
ses relativement constantes) permettent
de réduire la consommation de carburant
et doivent être effectués tel qu'indiqué.
Les passages de rapports peuvent être
effectués à des vitesses supérieures pour
obtenir le taux d'accélération désiré.
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