Système De Base - Selon L'équipement - Dodge Dakota 2008 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Après avoir inspecté ou réglé la
pression des pneus, n'oubliez pas
de remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui pour-
rait endommager le capteur du sys-
tème de surveillance de la pression
des pneus.
NOTA :
Le TPMS n'est pas conçu pour rempla-
cer l'entretien normal des pneus, ni
pour signaler une défaillance ou un
autre problème d'un pneu.
Il ne faut pas non plus s'en servir
comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
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Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite de votre véhicule
peut faire surchauffer ce pneu et provo-
quer une crevaison. En outre, le gon-
flage insuffisant des pneus augmente la
consommation de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de frei-
nage du véhicule.
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus ne remplace pas l'en-
tretien approprié des pneus et le con-
ducteur a la responsabilité de maintenir
une pression des pneus adéquate,
même si le sous-gonflage n'est pas
suffisant pour allumer le témoin de
basse pression.
Les changements de température sai-
sonniers modifient la pression des
pneus et le TPMS contrôle dans ce cas
la pression réelle dans le pneu.
Système de base – Selon l'équipement
Pour mesurer la pression de vos pneus, le
système de surveillance de la pression
des pneus utilise une technologie sans fil
avec capteurs électroniques montés sur
les jantes des roues. Les capteurs, instal-
lés sur chacune des roues, sont intégrés
au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un mo-
dule récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important
de vérifier la pression de tous vos pneus
régulièrement et de les maintenir à une
pression appropriée.
Voici les composants du système de sur-
veillance de la pression des pneus :
Module récepteur