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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
N'utilisez pour votre système de
climatisation que des liquides fri-
gorigènes et des lubrifiants pour
le compresseur approuvés par le
constructeur. Certains liquides
frigorigènes non approuvés sont
inflammables et peuvent explo-
ser, vous causant ainsi des bles-
sures. D'autres liquides frigorigè-
nes ou lubrifiants non approuvés
peuvent causer une défaillance
du système qui nécessiterait des
réparations coûteuses. Consul-
tez la section 3 du livret des ren-
seignements sur la garantie pour
obtenir de plus amples rensei-
gnements.
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Le système de climatisation con-
tient du liquide frigorigène sous
haute pression. Afin d'éviter les
risques de dommages au sys-
tème ou les blessures, confiez à
un mécanicien compétent toute
réparation nécessitant l'ajout de
liquide frigorigène ou le débran-
chement des canalisations.
Récupération et recyclage du liquide
frigorigène
Le liquide frigorigène du climatiseur, le
R-134a, est un hydrofluorocarbure (HFC)
approuvé par l'Environmental Protection
Agency (EPA) des États-Unis et il est sans
danger pour la couche d'ozone. Toutefois,
le constructeur recommande que l'entre-
tien du système de climatisation soit effec-
tué par des concessionnaires ou par tout
autre établissement de service utilisant du
matériel approprié de récupération et de
recyclage.
Vérification du liquide de direction
assistée
La vérification du liquide de direction as-
sistée à un intervalle préconisé n'est pas
nécessaire. Il faut vérifier le niveau de
liquide si l'on suspecte une fuite, en cas
de bruit anormal ou si le système ne
semble pas fonctionner comme d'habi-
tude. Faites vérifier le système par une
concession DaimlerChrysler certifiée.
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