Dodge Dakota 2008 Mode D'emploi page 142

TABLEAU DE BORD ET COMMANDES
22. Témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus – Selon l'équipement
Chaque pneu, incluant le pneu
de secours (si fourni), doit être
vérifié mensuellement lorsqu'il
est froid et gonflé à la pression
de gonflage
par le fabricant du véhicule indiquée sur la
plaque d'information du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est muni de
pneus de dimensions autres que celles
qui sont indiquées sur la plaque d'infor-
mation du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appro-
priée pour ces pneus.)
Comme caractéristique de sécurité sup-
plémentaire, votre véhicule est muni d'un
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système de surveillance de la pression
des pneus qui allume un témoin de basse
pression des pneus quand le gonflage
d'un ou de plusieurs pneus est insuffisant.
Par conséquent, quand le témoin de
basse pression des pneus s'allume, vous
devez vous arrêter et vérifier vos pneus
recommandée dès que possible et les gonfler à la pres-
sion appropriée. Lorsque la pression d'un
pneu est insuffisante, la conduite de votre
véhicule peut faire surchauffer ce pneu et
provoquer une crevaison. En outre, le
gonflage insuffisant des pneus augmente
la consommation de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la con-
duite ainsi qu'à la capacité de freinage du
véhicule.
Veuillez noter que le système de surveil-
lance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus,
et que le conducteur a la responsabilité
de maintenir une pression des pneus adé-
quate, même si le sous-gonflage n'est pas
suffisant pour allumer le témoin de basse
pression du système de surveillance de la
pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin d'anomalie du système de surveil-
lance de la pression des pneus, qui s'al-
lume lorsque le système est défectueux. Il
est combiné au témoin de basse pression
des pneus. Lorsque le système détecte
une défectuosité, il fait clignoter le témoin
environ une minute, puis l'allume en con-
tinu. Cette séquence se répète à chaque
démarrage tant que le problème subsiste.
Lorsque le témoin est allumé, le système
peut ne pas être en mesure de détecter ou
de signaler normalement les basses pres-
sions. Le dysfonctionnement du système