Mode D'emploi De La Boîte De Transfert Nv 244 Generation Ii Et Précautions À Prendre - Dodge Dakota 2008 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Contact établi et moteur à l'arrêt ou en
marche, sélectionnez la position N (point
mort) pour une transmission automatique
ou enfoncez la pédale d'embrayage pour
une transmission manuelle.
3. Tournez la commande de la boîte de
transfert à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position de
mode choisie est allumé (sans clignoter),
enclenchez le rapport de transmission (re-
lâchez la pédale d'embrayage pour une
transmission manuelle).
NOTA : Si les étapes 1 ou 2 de l'une ou
l'autre des méthodes de sélection ne sont
pas correctement exécutées ou si les con-
ditions ne sont plus remplies au moment
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de la sélection, le témoin de la position à
sélectionner clignote et la boîte de trans-
fert demeure à la position de départ. Pour
faire une nouvelle tentative de sélection,
ramenez le bouton de commande à la
position de départ, attendez cinq secon-
des et essayez de nouveau.
NOTA : Le contact doit être établi afin
que le changement de mode puisse
s'exécuter et le témoin s'allumer. Si le
contact est coupé, le changement de
mode ne peut s'exécuter et les témoins de
position de mode ne peuvent s'allumer ni
clignoter.
Mode d'emploi de la boîte de
transfert NV 244 Generation II et
précautions à prendre
La boîte de transfert NV 244 Generation II
est une boîte de transfert électrique ac-
tionnée par le sélecteur 4RM situé dans le
tableau de bord.
La boîte de transfert NV 244 Generation II
offre quatre modes : normal à quatre roues
motrices gamme haute (position 4WD),
quatre roues motrices
(4WD LOCK), quatre roues motrices
gamme basse (4WD LOW) et point
mort (N).
La boîte de transfert est équipée d'un
différentiel central qui permet la conduite
au mode normal quatre roues motrices
gamme haute (4WD) en tout temps sur
toutes surfaces, y compris les chaussées
dures et sèches. Au mode quatre roues
motrices (4WD), les roues avant et arrière
peuvent tourner à des vitesses différentes.
Ce mode élimine le grippage et l'usure
des organes de transmission, phénomène
bloquées