Dodge Dakota 2008 Mode D'emploi page 231

des pneus d'un véhicule inutilisé pendant
au moins trois heures ou conduit sur
moins de 1,6 km (1 mille) après une
période de trois heures. La pression de
gonflage à froid ne doit pas dépasser la
valeur maximale moulée sur le flanc du
pneu.
Il faut vérifier les pressions de gonflage
plus souvent lorsqu'il y a de grandes
variations de température extérieure, car
la pression des pneus varie avec les
changements de température.
La pression de gonflage des pneus
change d'environ 7 kPa (1 lb/po
chaque variation de 7 °C (12 °F) de la
température ambiante. Tenez-en compte
lorsque vous vérifiez la pression des
pneus à l'intérieur d'un garage, particuliè-
rement l'hiver.
Par exemple, si la température ambiante
du garage est de 20 °C (68 °F) et si la
température extérieure est de 0 °C (32 °F),
augmentez la pression de gonflage à froid
des pneus de 21 kPa (3 lb/po
équivaut à 7 kPa (1 lb/po
7 °C (12 °F) d'écart entre les températures
intérieure et extérieure.
La pression peut augmenter de 2 à 6 lb/
2
po (13 à 40 kPa) lorsque la voiture roule.
NE RÉDUISEZ PAS cette augmentation
normale de la pression ou la pression de
votre pneu sera trop basse.
2
) pour
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
Le constructeur vous conseille de con-
duire aux vitesses réglementaires indi-
2
), cela quées sur les panneaux de signalisation.
2
) par tranche de Lorsque les limites de vitesse ou les con-
ditions sont telles que le véhicule peut
rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à
la bonne pression. Il peut être nécessaire
d'augmenter la pression de gonflage des
pneus et de réduire la charge du véhicule
pour la conduite à grande vitesse.
Adressez-vous à votre concessionnaire
ou à un marchand de pneus autorisé pour
les recommandations concernant les vi-
tesses sécuritaires, la charge et les pres-
sions de gonflage à froid des pneus.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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