Table des Matières
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AVERTISSEMENT!
Évitez autant que possible de mainte-
nir trop longtemps le système de di-
rection assistée en fin de course; cela
pourrait faire augmenter la tempéra-
ture du liquide de direction assistée.
Des dommages à la pompe de direc-
tion assistée pourraient s'ensuivre.
Vérification du liquide de la direction
assistée
La vérification du liquide de direction assis-
tée à un intervalle préconisé n'est pas né-
cessaire. Il faut vérifier le niveau de liquide
si l'on suspecte une fuite, en cas de bruit
anormal ou si le système ne semble pas
fonctionner comme d'habitude. Faites ins-
pecter votre véhicule par un concession-
naire autorisé.
MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec des
pièces en mouvement et favoriser une
lecture précise du niveau de liquide,
vérifiez ce dernier lorsque le véhicule
se trouve sur une surface plane et que
le moteur est à l'arrêt. Ne remplissez
pas trop le carter. N'utilisez que le
liquide de direction assistée recom-
mandé par le constructeur.
AVERTISSEMENT!
Aucun liquide de rinçage chimique
ne doit être utilisé dans le système
de direction assistée de votre véhi-
cule, car cela risque d'endommager
les composants de la direction assis-
tée. Ces dommages ne sont pas cou-
verts par la garantie limitée de véhi-
cule neuf.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Consultez le paragraphe « Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine » dans la section
« Entretien de votre véhicule » pour
connaître le type de liquide approprié.
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de quitter le véhicule, assurez-vous
que le frein de stationnement est serré à
fond. Assurez-vous aussi de laisser la trans-
mission à la position P (stationnement).
Le frein de stationnement actionné par le
pied se trouve sous le coin inférieur gau-
che du tableau de bord. Pour serrer le
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