Dodge Journey 2015 Guide De L'automobiliste page 56

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
• Les risques de blessures lors
d'une collision augmentent si vous
ne remplacez pas l'ensemble de
ceinture de sécurité.
• N'utilisez pas le mode de blocage
automatique pour retenir les occu-
pants qui utilisent la ceinture de
sécurité ou les enfants qui utilisent
les sièges d'appoint. Le mode ver-
rouillé est utilisé uniquement pour
installer les ensembles de retenue
pour enfants orientés vers l'arrière
ou orientés vers l'avant munis d'un
harnais pour retenir l'enfant.
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Appuie-tête actifs
Ces appuie-tête sont des composants
passifs et déployables, et les véhicules
qui sont munis de cet équipement ne
peuvent pas être facilement identifiés par
des repères, seulement par l'inspection
visuelle de l'appuie-tête. L'appuie-tête
peut se fractionner en deux moitiés, la
partie avant étant fabriquée en mousse
souple avec des garnitures, et la moitié
arrière en plastique décoratif.
Fonctionnement des appuie-tête actifs
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si la
gravité ou le type de collision arrière exige
le déploiement des appuie-tête actifs. Les
appuie-tête actifs des sièges du conduc-
teur et du passager avant se déploient en
cas d'une collision arrière qui exige leur
déploiement.
Lorsque les appuie-tête actifs se dé-
ploient à la suite d'une collision arrière, la
moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière
de la tête de l'occupant et l'appuie-tête
actif. Ce système est conçu pour prévenir
ou réduire les risques de blessures au
conducteur et au passager avant lors de
certains types de collision arrière.
NOTA : Les appuie-tête actifs peuvent
se déployer ou non en cas de collision
avant ou latérale. Cependant, si lors d'un
impact à l'avant, un impact arrière secon-
daire survient, l'appuie-tête actif pourrait
se déployer en fonction de la gravité et du
type d'impact.