Table des Matières
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véhicule et de la remorque, pour res-
pecter les exigences en matière de poids
nominal brut sur l'essieu (PNBE).
MISE EN GARDE!
• Un mauvais réglage de l'attelage
répartiteur de charge peut affecter
les caractéristiques de tenue de
route, de stabilité et de freinage du
véhicule et même provoquer une
collision.
• Les systèmes de répartition de la
charge peuvent ne pas être compa-
tibles avec les coupleurs de frein à
inertie. Pour de plus amples rensei-
gnements, consultez le construc-
teur de la remorque et de l'attelage
ou un concessionnaire de véhicu-
les récréatifs digne de confiance.
Classification des attelages de remorque
Le tableau suivant, qui présente les normes
de l'industrie quant au poids maximal de la
remorque qu'une classe d'attelage de re-
morque donnée peut tracter, vise à vous
aider à sélectionner l'attelage de remorque
convenant à vos besoins de remorquage.
Définition des classes d'attelage de
remorque
Classe
Valeurs maxima-
les de l'attelage
de remorque
(normes de l'in-
Classe I – ser-
2 000 lb (907 kg)
vice léger
Classe II – ser-
vice moyen
(1 587 kg)
Définition des classes d'attelage de
Classe III – ser-
vice intensif
Classe IV – ser-
vice très intensif
Consultez le tableau des capacités de
remorquage (Poids maximal de la re-
morque) pour connaître le poids maxi-
mal brut de la remorque (PBR) que
vous pouvez tracter en fonction de la
transmission de votre véhicule.
L'installation de l'attelage de remorque
sur votre véhicule devrait être effec-
tuée par un professionnel.
dustrie)
3 500 lb
DÉMARRAGE ET CONDUITE
remorque
2 268 kg
(5 000 lb)
4 540 kg
(10 000 lb)
431
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