Table des Matières
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ou des dommages aux freins, à
l'essieu, au moteur, à la transmis-
sion, à la direction, à la suspen-
sion, au châssis ou aux pneus.
• Vous devez toujours fixer des chaî-
nes de sécurité entre votre véhi-
cule et la remorque. Reliez toujours
les chaînes au châssis ou aux
points de fixation du crochet de
l'attelage du véhicule. De plus,
croisez les chaînes sous le timon
de la remorque et prévoyez un jeu
suffisant pour les virages.
• Ne stationnez pas votre véhicule
avec une remorque attelée sur un
terrain en pente. Lorsque vous sta-
tionnez un véhicule avec une re-
morque, appliquez toujours le frein
de stationnement du véhicule trac-
teur. Placez le levier de vitesses de
la transmission automatique du vé-
hicule tracteur à la position P (STA-
TIONNEMENT). Bloquez toujours
les roues de la remorque ou
placez-y une cale pour éviter son
déplacement.
• Ne dépassez pas le poids nominal
brut combiné (PNBC).
• Le poids total doit être distribué
entre le véhicule tracteur et la re-
morque de manière à ne jamais
dépasser les quatre valeurs nomi-
nales suivantes :
1. PNBV
2. PBR
3. PNBE
4. Poids au timon de la remor-
que pour l'attelage de re-
morque utilisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Exigences de remorquage – pneus
• Ne tractez pas de remorque lorsque
vous roulez avec une roue de secours
compacte.
• Une pression de gonflage adéquate des
pneus est essentielle à la conduite sécu-
ritaire et au bon fonctionnement de votre
véhicule. Pour savoir comment gonfler
correctement les pneus, consultez le pa-
ragraphe « Pneus – Généralités » dans la
section « Démarrage et conduite ».
• Vérifiez la pression de gonflage des
pneus de la remorque avant de l'utiliser.
• Avant de tracter une remorque, ins-
pectez soigneusement les pneus du
véhicule pour vérifier l'usure de la
bande de roulement et la présence
éventuelle de dommages. Pour savoir
comment inspecter correctement les
pneus,
consultez
le
paragraphe
435
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