Table des Matières
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Dans plusieurs des positions
NOTA :
de la commande de température, le mode
BI-LEVEL (deux niveaux) est conçu pour
fournir de l'air plus frais par les bouches
d'air au pavillon, et de l'air plus chaud par
les bouches d'air du plancher.
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de
cette section suggère des réglages pour
diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur
doit être protégé à l'aide d'un liquide de
refroidissement (antigel) de qualité supé-
rieure pour offrir une protection adéquate
contre la corrosion et la surchauffe du
moteur. Une solution de 50 % de liquide
de
refroidissement
de
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANI-
QUE), conforme aux exigences de la
norme MS-12106 de Chrysler, et de 50 %
d'eau est recommandée. Pour la sélection
d'un liquide de refroidissement adéquat,
consultez le paragraphe « Directives d'en-
tretien » de la section « Entretien de votre
véhicule ».
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Fonctionnement en hiver
Il n'est pas recommandé d'utiliser le mode
de recirculation de l'air durant les mois
d'hiver à cause du risque d'embuage des
glaces.
Entreposage du véhicule
formule
OAT
Chaque fois que vous entreposez votre
véhicule ou que vous le remisez (par
exemple, pour la durée des vacances)
pour deux semaines ou plus, faites fonc-
tionner le climatiseur, moteur au ralenti,
pendant environ cinq minutes en mode
d'air extérieur avec le ventilateur réglé à la
vitesse maximale. Cette mesure assure
une lubrification adéquate du système et
minimise la possibilité d'endommager le
compresseur lorsqu'il faudra le redémar-
rer.
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