Table des Matières
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Terminal diagram
Schéma de raccordement
Klemmenshaltbild
Terminal diagram
The terminal diagrams above shows
the connections for shunt wound
motors with clockwise rotation when
facing the D-end. The left diagram is
for DMI 180-280 without
compensating winding and the right
diagram is for DMI 250-280 with
compensating winding.
Counter clockwise rotation is
obtained by changing the polarity of
either the field winding (F1,F2) or the
armature winding (A1,B2) for motors
without compensating winding or
(A1,C2) for motors with
compensating winding.
Terminals for accessories see the
chapter "accessories"
Bearings
The motors are normally supplied
with grease lubricated ball bearings.
With belt drive, DMI motors must be
ordered with a cylindrical roller
bearing or a CARB bearing at the D-
end. With CARB bearings the
maximum speed n
is limited, see
max
chapter "Pulleys".
As standard axially locked bearings
are placed on the N-end except for
some vertically mounted DMI. See
table
"Bearing data" below. The axially
locked bearing can also be placed at
the D-end on request.
The calculated bearing service life
(L
) is valid provided that there
10aah
are no external load except the
weight of a standard couling. L
valid within the speed range up to
n
. Both values are listed for
max
different applications in the table
"Bearing data" below. Higher speeds
on request.
18
+
–
+ –
A1
F2
F1 B2
A1
M
M
Schéma de raccordement
Le schéma de raccordement ci-dessus
montre les connexions des moteurs
bobinés pour une rotation dans le
sens horaire, en face de l'extrémité
D. Pour obtenir la rotation en sens
inverse, on inverse la polarité soit du
bobinage de champ (F1, F2), soit de
l'enroulement d'induit (A1, B2).
Bornes pour accessoires, voir le
chapitre "Accessoires".
Paliers
Les moteurs sont normalement livrés
avec roulements à billes graissés.
Pour la transmission par courroie, les
moteurs DMI doivent être commandés
avec un roulement à rouleaux ou un
roulement CARB à l'extrémité D. Avec
des roulements CARB, la vitesse maxi-
male n
est limitée, voir chapitre
max
« Caractéristiques des paliers » ci-dessous.
Voir également le chapitre « Poulies ».
En standard, les paliers axialement
verrouillés sont placés à l'extrémité N,
sauf pour certains DMI à montage
vertical. Voir tableau « Caractéristiques
des paliers » ci-dessous. Sur demande, les
paliers axialement verrouillés peuvent
être placés à l'extrémité D.
La durée de vie calculée des roulements
(L
) est valable à condition qu'il n'y
10aah
ait pas de charges extérieures, excepté le
poids d'un accouplement standard. L
est valable dans la plage de vitesses
jusqu'à n
. Les deux valeurs sont
max
indiquées pour différentes applications
dans le tableau « Caractéristiques des
paliers » ci-dessous. Vitesses plus élevées
is
sur demande.
10aah
+
–
+ –
F2
F1 C2
10aah
Mechanical design
Conception mécanique
Mechanische Ausführung
Klemmenschaltbild
Das nachstehende Klemmen-Schalt-
bild zeigt die Rechtslauf-Schaltung
(Drehrichtung im Uhrzeigersinn) von
Nebenschlußmotoren. Linkslauf wird
durch Polaritätswechsel von entwe-
der der Feldwicklung (F1, F2) oder
der Ankerwicklung (A1, B2) erhalten.
Klemmenschalter für Zubehör siehe
Kapitel „Zubehör".
Lager
Die Motoren werden normalerweise
mit fettgeschmierten Kugellagern
geliefert.
Für Riemenantriebe müssen DMI-
Motoren mit Zylinderrollenlagern
oder CARB-Lagern am D-Ende
bestellt werden. Bei CARB-Lagern ist
die höchste mechanische Drehzahl
n
begrenzt, siehe folgenden
max
Abschnitt „Lagerdaten". Siehe auch
Abschnitt „Riemenantriebe".
Standardmäßig sind die Axiallager
außer bei senkrecht montierten DMI
am N-Ende plaziert, siehe folgenden
Abschnitt „Lagerdaten". Auf Anfrage
kann das Axiallager auch am D-Ende
plaziert werden.
Die angegebene Nennlebensdauer
(L
) gilt unter der Annahme, daß
10aah
außer dem Gewicht einer
Standardkupplung keine weiteren
externen Lasten auftreten. Der Wert
für L
gilt bei Drehzahlen bis zur
10aah
höchsten mechanischen Drehzahl.
Beide Werte sind für unterschiedliche
Anwendungen in der folgenden
Tabelle „Lagerdaten" aufgeführt.
Höhere Drehzahlen auf Anfrage.
Cat. DMI 02-09/rev.0
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